豪爵TR300Plus旅行版终于开卖了，这次豪爵给我们带来了三种不同的配置选择。如果你想要基础的旅行版，带边箱的那种，价格是2.458万元。如果你想要再多一点舒适，比如加个靠背，那么价格是2.478万元。最高配的版本，除了边箱和靠背，还加上了风挡，这样骑行的时候就更舒适了，价格自然也稍微高点，是2.498万元。
豪爵TR300Plus的旅行版在城市版的基础上做了些贴心的升级，像是加上了边箱、靠背，还有风挡这些适合长途旅行的配件。这些配置都是可以根据自己的需要来选择的，挺灵活的。而且，新车还提供了亮黑色和哑光黑两种颜色，整个车的外观做了不少黑化处理，比如手把、发动机、装饰面板这些地方，看起来更酷，也更有运动感和现代感。
豪爵TR300Plus旅行版在其他配置上和城市版差不多，但是在零件的选择上，豪爵可是下了一番功夫。他们给大家列了个清单，用的都是些知名品牌的部件，比如KYB的减震器、日信的刹车系统、MIKUNI的电喷系统、欧司朗的照明设备、三菱的电机、博世的传感器和ABS系统等等。
动力系统豪爵TR300Plus旅行版挺给力的，它用的是一台298cc的双缸水冷发动机，这种发动机在8500转每分钟的时候能输出21.5千瓦的最大功率，而在6500转每分钟的时候能输出27.8牛顿米的最大扭矩，这动力对于大多数骑行需求来说都足够了。而且，它还配上了一个国际6挡变速箱，换挡更顺滑。
车身尺寸方面，这款车和城市版差不多，长宽高分别是2300mm、915mm、1145mm，轴距是1520mm，座高730mm，这样的尺寸对大多数骑手来说都很友好。它还有个16升的油箱，整备质量是199公斤，这些数据都表明这车既适合城市通勤，也适合长途旅行。
豪爵这次更新还是有点儿“挤牙膏”的感觉，一些现在挺流行的配置TCS和无钥匙启动这些，还是没有加上。这可能让一些期待高配置的车友们觉得有点儿失望，觉得豪爵在这些方面有点儿保守。
对于那些期待更多高科技配置的摩友们，可能还得耐心等等，看看豪爵以后会不会有更多的创新。但对于大多数追求实用性、想要一辆靠谱摩托车的人来说，TR300 Plus旅行版可能已经足够好了。它可能不是最炫的，但胜在实用和耐用，对于长途旅行或者日常通勤来说，都是个不错的选择。