关于线路规划的分享，其实很多想摩旅的摩友都是很困惑的！看别人到处跑到处玩，羡慕嫉妒恨！大部分人是自己不敢出去的，能找到一起出远门的少之甚少，你有时间，他不一定有时间！所以学会自己规划路线，自己出去摩旅就显得非常有必要性！下面我来分享一下，我的摩旅线路规划秘籍！
总体来说线路规划按照以下几个步骤，就能选出非常适合你的摩旅线路！
1.规划天数
2.规划大方向
3.确定热门线路
4.把各个热门线路和打卡点收藏然后高德地图进行途径点设置
5.最后调整线路！确定最终线路！
比如以我本次计划摩旅鄂西大环线为案例。
1.规划天数。
因为刚失业没多久有点时间，最近在带娃，每天都是柴米油盐，学会了做饭！以前是奶奶带娃，现在我和老婆一起在家里！但是她新换个工作，11月1日上班，所以我突然萌发出发摩旅的想法，否则11月以后没有时间和机会了！就计划10月底，因为11月1日周五带娃去南昌看航空大会，看飞机！所以11月31日必须到家！所以一共只有4天时间！周日出发，周四返回！
2.规划大方向：
省内跑一遍了，四天肯定要出省，大方向是如下：
线路一：太行山环线➕沿黄公路。
线路二：秦岭大环线。
线路三：浙西川藏线➕台州168海岸线 
线路四：湖北鄂西环线（神农架➕恩施➕宜昌）
线路一：太行山环线➕沿黄公路。太行山那边去过两次自驾，平顺太行天路、云台山、太行一号公路等都跑过了，只有大脑天路和天桃线没跑过！河南不好跑高速，跑完太行去沿黄公路，回家要跑很久国道！果断放弃！
线路二：秦岭大环线。导航到汉中1100公里高速！我瞬间吓退了！150不太好抗住！放弃！
线路三：浙西川藏线➕168海岸线 
海岸线还真没跑过，真想去体验！但是浙江的浙西川藏线到168的起始点几百公里，跑到终点回家需要走500公里国道到安徽，瞬间蒸发了我！
线路四：湖北鄂西环线（神农架➕恩施➕宜昌）
看看天气整个湖北天气都很好不下雨！安徽、湖北都可以顺利走高速，而且穿过湖北到重庆巫山下高速还不要收费！从然后从宜昌上高速回合肥！又不要钱！我草，这条很完美！于是就这么定了，去湖北！
3.确定热门线路
打开抖音，搜湖北的最美公路，最险公路！整理出来：恩鹤公路、宜昌G348、十八拐、古昭公路、狮子关等！你再去地图上搜下，这几个地方都在恩施附近从神农架往南到恩施，到鹤峰县，然后去宜昌走G348就可以把不错的线路串起来！合肥高速到巫山，巫山去神农架转一圈，走走古昭公路，然后上高速回巫山又可以白嫖！然后从巫山到恩施走走十八拐，恩施到鹤峰县走恩鹤公路，再从鹤峰县去宜昌，走芝矛公路，G348公路，三峡大坝！
于是我的线路就是如下：
周日：合肥～巫山  850公里
周一：巫山～神农架～古昭公路～神农架 360公里
周二：巫山～十八拐～恩施～恩鹤公路～鹤峰 360公里
周三：鹤峰～芝矛公路～宜昌G348～三峡大坝 341公里
周三晚上：宜昌～合肥  709公里
周四：回到合肥
合计2500公里左右
4.把各个热门线路和打卡点收藏然后高德地图进行途径点设置
用高德地图把各个线路和打卡点设置为途径点！高速用自驾，国道用摩托车和骑行模式排！把每天的计划都排成一个导航图里！方便每天早上拿出来直接导航，就按照这个导航严格执行！
尽量每天设置的线路不要太长，300以内是很轻松的，玩一玩打卡都没问题！我都是350左右，我计划晚上也跑一跑！累了就休息，饿了就吃！用窝友自驾找露营地！困了就扎营！
这种玩法比较适合孤狼！好了，就到这了，无论怎么规划，不要太赶，安全第一！