最近张雪机车的共创计划一经推出便闹得沸沸扬扬。起初在摩博会上听到这个计划时，感觉似乎还不错，不用自己花钱就能免费骑车，这对广大摩友来说无疑具有一定的吸引力。
然而这两天当共创计划明细公布后，却让人不得不感叹 “天下熙熙皆为利来，天下攘攘皆为利往”，资本家的本质依旧未变。
下面我们就来深度剖析一下张雪机车共创计划的细则，相信 99% 的摩友都难以满足这些条件，大家就当吃个瓜。
一、资格筛选
参与者的年龄必须在 23 岁以上且 D/E 驾龄超过 5 年。在 2019 年之前骑车的摩友数量相对较少，摩托车行业是在最近两年才迅速发展起来的。这一资格筛选条件就将许多潜在的参与者拒之门外。
二、使用条件
保证金：需要缴纳 39999 元保证金，这一金额就像租车时交的押金，但与租车不同的是，这是全额保证金且超过了车辆售价。如此高额的保证金对于很多摩友来说是一个不小的负担。
里程限制：第一个月的压力非常大，要想拿到 100% 的退款，必须骑行 8000 公里，意味着每天至少要骑行 270 公里。天天骑这也是一个高强度的挑战。第二个月压力稍小，骑行 4000 公里即可，每天约 140 公里。这样的里程要求对于大多数人来说，几乎需要将全部时间都花在路上，很难有时间去处理其他事情。
三、活动日期
提车时间为 2025 年 1 月 9 号，加上 7 天内上完户，正式开始骑行的日期大概为 2025 年 1 月 17 号。两个月时间骑行结束，按照目前张老板的看法，骑行结束后车子优化完成，上市时间大概在 2025 年 3 月底。
这一时间段的限制也使得很多摩友无法参与，毕竟不是每个人都能在这个特定的时间段内腾出两个月的时间来进行高强度的骑行。
四、个人观点
1、如果你不是特别热爱张雪机车，这个计划就当看个热闹。毕竟这个计划本质上是让摩友为张雪机车的梦想买单。
2、如果你没有两个月的自由时间，那也就算了吧。两个月在路上跑着，基本上没有多少时间来处理其他事情。
3、如果你没有超过 6 万元的存款，那也别考虑了。保证金 4 万元，加上购置税（3500 元）、保险（1500 元）、1.2 万公里油费（6000 元）、保养费（2000 元）、吃饭住宿（6000 元），这些费用加起来可不是一个小数目。
4、既然是路试，那么车子的质量以及故障是无法判断的。大冬天把你丢在路上，这滋味可能大家都深有体会。
5、如果在开局骑行的时候不慎摔车，那么轻则耽误 3 - 5 天，重则直接退赛。那你的保证金基本上就没有啥了。
6、参与这次共创计划的人员不仅要承担各种费用，还要付出大量的时间和精力，却没有任何的经济回报。
7、花自己的钱，让自己遭罪，这样的算盘打得可真“精”！