春风的450SR自上市以来便迅速霸占了国内中排仿赛的市场，甚至可以说春风450SR是国内大厂中在双缸中排仿赛的巅峰水平了。
1.在动力方面
春风450SR搭载了一台排量为450cc的直列双缸四冲程水冷发动机，最大马力为50.3Ps，最大功率为37kW，最大扭矩为39N·m，最高时速为190km/h。
2.在外观方面
春风450SR延续了春风家族经典设计，“指甲盖”风挡一度被众多车友耻笑，但纵观整车的流线型设计，简约而不失简单，不同颜色搭配所形成的立体感，显得非常有肌肉感，车身两侧采用了一体式的定风翼设计，再结合整车漆水饱满光泽非常有通透感，并且比老款有了一种更加灵动的感觉。
3.在配置方面
春风450SR配备了全车LED灯具，以及5英寸曲面仪表盘并支持moto play全面投屏，滑动离合、标配前后半热熔轮胎，TC
S牵引力控制系统以及最新的博世10代前后双通道ABS系统，大大提升了车辆行驶时的安全系数。
4.在车身尺寸方面
春风450SR采用了钢管编织车架，以及冲压钣金一体式双摇臂，车身长宽高分别为1995mm/715mm/1140mm，座高为195mm，轴距为1370mm，油箱容量为14L。
总的来说，春风450SR不仅仅是将进口中排仿赛打的抬不起头来，也同样将国内友商打了一个措手不及，一代得吃神车果然名不虚传。