光环踏板“Penta150”2500公里测评

更新于2024-10-28

        我作为光环踏板的首批车主之一,不知不觉的在这一个月时间里骑行了2500公里了。今天给大家分享一下我的骑行感受。

       一、 外观质量

          优点:Penta150这款车的外观走的复古风格,样子我是很喜欢尤其是灯光这部分。晚上一开车尾灯和脚踏灯姿势很帅。这款车看的出来有很多自己的设计元素,没有像是其他复古车那样做抄袭复刻。全车铝合金部件用的很多,有一些小设计也是花了一些小心思的,就比如说座椅下面那个小缺口,用来放水大小就正好,放头盔可以当作是一个挂钩来用。这款车的小功能也很多,自带了握把加热,五档调节。开关设在喇叭边上,可以很轻松的够到。这款车自带行车记录仪和车机app。对于喜欢改装的朋友来说直接上手省了很多麻烦,晚上灯光也很足对于我来说也是足够的。

跑2100时候拍的照片,屏幕会有点反光。不是很清楚。

                 

握把加热开关,五档调节,在北方挺实用的

     

缺点:车身高度对于身高不足160的女生来说还是很不友好的。坐垫有些高,不到160的骑起来就是这样了。作为一款新车一些小问题还是有的,我这辆车的油箱盖现在有些不好开了,需要按几遍才能打开。车辆行驶过程中中间的仪表盘也看不清,应该是角度和屏幕亮度的问题。车机系统显示也不是那么准确行驶距离少于500米不会记录显示,需要第二天更新后才会有准确的数据。目前车型刚出来还没有出护杠,我在行驶过程中把车壳刮了,心疼了很久。

身高155,停车需要踮脚尖才行。

不知道撞到了哪里,坏了很心疼

二、油耗动力

        Penta150看名字就知道是一辆150排量的踏板,在骑行过程中这辆搭载隆鑫发动机的小踏板极速大概能跑到105,但是跑到90左右就会感觉车子有点飘,轮胎是半热熔的,跑快点也会觉得会打滑。油箱容量8.5L,可能是因为设计的原因,跑到底应该是用不完,油箱会剩下一些吸不到,真正可以用的大概在7.5L左右。如果跑60-70的速度续航可以保持在300km多一些,综合油耗算下来有2.5L左右。提速的话大概在3秒的时间就可以上到70多,红绿灯起步超车是一点问题都没有,100的速度没试过。作为买菜车的话这个动力提速是完全够用的,因为在城市中红绿灯,堵车等因素你也不可能骑车速度那么快,毕竟都骑这种踏板了就不是追求速度的。隆鑫的发动机骑起来声音相对来说较大(与铃木uy作比较)

最近几天又跑了点,现在3400了公里。车机app的首页面,可以看到我的均速在47左右

三、总结

       总的来说光环Penta150作为一款新上市的摩托车小缺陷是有的,但是优点更多一些,我对于这辆车还是很满意的,性价比自己感觉是很足的,希望厂家可以越做越好,做出国产车的品质。

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