明明自己就有小车了，不用吹风淋雨，为啥呀？我的回答是1.实用性2.情怀3.生活方式，我认为汽车与摩托之间，他们不是对立的关系，而是相互补充。多人、长途出行来说，汽车显然是更适合的选择。但摩托车更有乐趣，更灵活更好玩，且从情怀上来说，摩托车的魅力，是汽车给不了的。我就是喜欢追求风、喜欢雨。
一：选买背景：在入坑前，我已经拥有一辆大众汽车了，也结合实际需求理性分析要不要买摩托车。首先对比的就是要加一辆电车还是摩托车，但平时上下班接送小孩，周末还会城郊转转，最终踏板摩托车无疑是最佳的选择，加油就走，无需换挡，较为经济；而且桂林也不禁摩，想停哪里就停哪里，很方便，另外就是他满足我的情感需要。对比与买新能源电动车最便宜的五菱也要5-6w的售价加上落地保险，停车用车，也是一笔不小的开支，实际上并不太适合我的日常需要，但踏板摩托就更有优势了，首先是它的售价从几千到一万多基本都能选到自己满意的，而且后续用车成本极低，由能解决中短途出行需要，和日常代步需求。在当下的大环境下，购买摩托可以让我享受生活，但购买电车可能成为我生活的负担。所以就更要选择摩托车了，最终我选择了凯威C150mate
二：费用明细：基本上就是裸车价8980元的价格就目前看还是很值得、然后无购置税、交强险120，上牌60以及一些简单的改装，前后不超过9500块吧。
三：外观：这款踏板车的外观由凯威的意大利设计团队亲自操刀，造型非常独特复古
纯原创设计：六边形的车灯和尾灯相互呼应，车身线条充满肌肉感，整体外观协调且细节做工精致。另外厂家说采用了汽车级的巴斯夫烤漆，阳光下的质感媲美高级汽车漆，视觉效果确实十分出众。所以这款车的外观非常吸引我
四：配置：
凯威 C150Mate的配置极其丰富，我对比了市面上同价位的摩托，几乎是超出了同价位车型的标准的：
有5寸TFT智能仪表，支持手机投屏，21W远光透镜大灯，夜晚照明效果好，无钥匙启动、危险警示灯开关、超车灯开关等智能配置一应俱全
双通道ABS和可关闭的TCS确保驾驶安全，刹车系统采用前后碟刹，这点也是我的需求点，一定要上abc+tcs的车，骑行最多的就是摔车，这个配置能让我远离侧滑
五：储物：这款踏板配有的座桶空间不仅能容纳大尺寸全盔，还配备了独立照明系统和电动开启功能，我真的很喜欢，但也牺牲了油箱的空间，油箱只有7升，但对于我来说已经够用了，一次跑200公里 对我来说真的很难，也很累。
六．动力：凯威C150Mate驾驶还算平稳：怠速时车头和车尾略有震动，但起步后到50km左右震动消失，驾驶过程中几乎感觉不到震感，但传动调校的合理性，有争议，毕竟4000转的起步，有人说高，有人说合适，从加速来说0~50km/h加速顺畅，50~80km/h依然有力，80km/h之后动力逐渐下降，最终稳定在95~97km/h的极速。新车跑过114的极速，装风挡后就不行了，摩托范GPS数据与表显速度存在个位数的差距，车辆在高速行驶时依然稳定不飘。原因可能是这个车太重接近300斤，这也导致油耗偏高，接近3升百公里，这点我自己还是能接受，巧格轻油耗1，5升，骑行质感完全不一样。
七．配色：凯威C150Mate提供了五种配色：破晓白、云母绿、梵高蓝、骑士银、丝缎灰，我最终还是选择了绿色，很复古很喜欢，但最终也遇到问题，就是适配的配件很少。
八、最总结一下；当初选凯威除了满足自己的情感需要还有就是超高的性价比和丰富的配置赢得了我的芳心，在有就是原创的外观让我难以抗拒。好了，如果你觉得本次分享有用辛苦yjsl，感谢观看！