铃木和本田
谈到合资摩托车，铃木本田雅马哈（排名不分先后）是绕不过去的三座大山，鉴于雅马哈一直是固守自己的经营理念，致力于追求卓越的品质，确保每一款产品都能达到最高标准‌，从而在价格上门一直没有太大的松动，暂且不再万元左右踏板摩托车讨论范畴，今天我们来看看2款万元的复古踏板摩托车，他们粉笔是铃木的U125和本田的F125。
本田换装了ESP发动机
本田NWF125搭载的是本田全新的eSP 发动机，最大功率7kw，进行了全面优化的发动机在动力，极速及油耗上都有优化。燃燃烧效能和燃油经济性一直以来在eSP这款发动机上体现得都很不错，升级后表现也自然更好。US125搭载的是UY125上那台铃木“超级芯”发动机，在同级中不仅中后段动力表现强劲，运行品质和油耗方面也有不俗的水平，不过近6年的时间里，这款发动机上市后表现惊艳，但济南铃木并没有对它进行持续更新。这里并不是说这款超级芯发动机不好，我的意思是在动力水平上，这两款和互相不分伯仲，都很好。无法对比出个优劣来。
安全配置对比
在安全配置方面，两车都使用了同样的前12、后10寸轮组规格，以及前碟后鼓的制动系统配置。但是，US125搭配的仍然是UY等前期车型上已经被大家吐槽、制动性能不佳的刹车系统，针对是一点都不听广大用户的意见，并未对刹车系统进行升级。而本田确是恰恰相反，现在本田的新车被大家亲切称为“听劝一代”，即便售价9980元的F125基础版，在安全配置上也以220mm刹车盘+双活塞卡钳+CBS联动刹车系统的配置获得优势。而且还可以根据自己的实际情况，选配ABS来提高安全系数，而铃木在这一方面算是完败于本田的，这快我投票给本F125。
基本参数对比
说实话，在车辆配置方面，US125已经不太像是一款2024年下半年才上市的新车了。从UY的销量，就能看出来大家对铃木品牌的喜爱也是实打实存在的，但是对于铃木在国内市场的反应迟缓，新产品的改款力度明显不足的现状，是发自内心的怒其不争。今年自摩博会以来， 本田系的动作不可谓不大，积极的适应市场的变化，大刀阔斧的进行推陈出新，满足市场的需求。至于这两款车，你最终到底会选择哪一款呢，欢迎留言讨论。