大家好我是老三
今天主要介绍一下一个品牌，那就是大地鹰王，再说这个品牌时那就简单了解一下他的历史战记。
首先“大地鹰王”品牌隶属成立于1986年的立峰集团有限公司，是一家专业生产运动、休闲摩托车的国家高新技术企业。自主设计三大系列中高档摩托车：街跑车，太子车，巡航车和中大排量发动机。同时自主设计生产多种摩托车文化用品。“大地鹰王”商标荣获中国驰名商标，当年的“太子”摩托车就是以大地鹰王为首，拥有国产第一台双缸太子摩托车的大地鹰王，你想想在当年拥有“太子”这样的称号对比如今来说那就是“富二”一样，可见其身份。
买回来，路过大哥就行上去试试
再说说老三为什么选择这一款，首先老三也是选择大众审美的奔达摩托，奔达摩托的外观老三已经看了很多，说实话有点审美疲劳了，当然不得不说奔达卖得很好，满大街除了奔达就是钱江闪系列，于是老三选择找一款不一样的巡航车，首先力帆V16，销量确实不错，但是难免看的太多了，于是选择柴特，柴特风格确实不错也算是特例独行，最终选择大地鹰王也偶然，这牌子年少时就骑过“泡个妞，啦过拐”，最终确定下来买了大地鹰王也算是对青春的回忆....。
现在正式说车，首先大地鹰王DD250V外观大气简洁，全车镀铬件非常多，镜面效果非常到位，简直就是一面镜子，不信你看....
看完怎样，是不是非常镜面的亮，“亮瞎钛合金狗眼”，大地鹰王DD250V采用复古巡航风格，算是原汁原味的美式巡航，采用高位鹰翼式手把，单边双出排气非常大气，宽大的后胎效果拉风。
在上动力方面，相信看过外观都已经了解，这台发动机已经非常久了，官方说自家发动机其实就是力帆V16同款发动机，大地鹰王 DD250V搭载了一款V型双缸四冲程风冷发动机，排量250CC，最大马力17匹在12.5Kw/8500转爆发，17牛米/5500转爆发，使用了国际5挡变速，值得一提的是加入湿式多片滑动离合，只是采用传动方式为链条传动，并没有采用经典的皮带作为传动，最高车速115km/h。油箱容量13.5L，平均油耗3.19L/100km，理论续航里程达400km，这台发动机动力要逊色力帆V16两匹马力，毕竟外销发动机性能差点也正常，属于力帆V16的18年前的老款发动机。
大地鹰王DD250v在其他配置上还是说的过去的，前减震采用当下流行的倒置前减震，拥有超长行程压缩的减震效果，后面采用弹簧式中位横置弹簧减震，拥有可调节，如果改成Bob单座板就能看见横拉式弹簧，单纯外观来看做成硬尾的感觉，在刹车系统上采用前后碟刹盘设计。
前盘搭配对象活塞卡钳，后盘搭配两个对象活塞卡钳，配备CBS刹车联动效果（24年生产有选配配有ABS版），整体刹车效果优秀，老三更喜欢降低减速，那咆哮的声浪非常雄厚“丝毫不输哈雷”，它与柴特同款发动机，调教可能不一样，柴特老三骑过，怠速有“马蹄声”，大地鹰王则是雄厚的“突突声”，估计要改化油器或许也会有“马蹄声”。
完全可以说“大地鹰王DD250V,官方售价标17800元，某音官方旗舰店售价在14000左右，新款配有ABS，老三这台是23.4.28生产属于CBS版。”
感谢支持，下一期出大地鹰王DD250V槽点和骑行感受，欢迎大家留言讨论一下，拜拜ﾉBye~......