摩托车的保养维护，肯定是离不开更换机油的，那么很多朋友就要问了，为啥有的国产摩托车换机油比合资/进口摩托车的更换频率要勤呢？
有的朋友就会提出质疑，人家进口的摩托车为什么八千/一万公里才更换机油呢？国产车为什么一两千公里就需要更换机油呢？这不是崇洋媚外吗？
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众所周知，发动机是摩托车的心脏，而机油就是摩托车的血液，它主要的作用就是用来润滑、散热、密封、清洁等作用。而长时间的骑行机油就会发生变质，内部有了杂质就容易影响发动机的正常运行工作，一般来说，国产摩托车都是在300或者说500km进行首保，由于生产工艺的问题，国产摩托车在磨合期，会产生一些金属屑，如果长时间不更换机油肯定会导致发动机内部非正常磨损，不过现在国产摩托车的生产工艺有所提升，基本上也能维持在四五千公里更换发动机的机油。
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那么摩托车更换机油的里程为什么会有差距呢？
①发动机的生产工艺不同，一部分进口或者合资生产的发动机。他们的制造工艺精度更高，油膜更薄，不容易发生变质。而有的发动机加工精度和使用材料不同，导致它的油膜更厚，加上一些不完善的技术，在高温高压的作用下，机油的剪切力，润滑指标都会有所下降。
②机油的指标不同，不要看人家八千/一万公里才更换机油，但是他们使用的机油标号往往更高，价格也会更贵，有些新手车主可能觉得机油没有什么太大的差别，随随便便换个百八十块的也有，有些不良商家甚至会用假机油掺进去。
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个人建议:我自己一般是在正规的官方店或旗舰店购买自己需要更换的发动机机油，动手能力强的话也可以自行更换，其实很简单，拆拆螺丝的问题。
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注:如果你有长时间的暴力驾驶的习惯，和恶劣的骑行环境，个人建议是缩短换油周期，以免发生不必要的麻烦。