新大洲本田CBF190TR已经好几年没有改款了，1.7万左右的价格也没什么优势，在当前市场中竞争力日渐萎靡，所以改款降价势在必行。
就在11月第一天，新大洲本田CB190TR低调上市，官方售价下调到了12980元，对比老款有四千元降幅，提供有冰灰蓝、山茶红跟宇宙黑三款配色。
新车名字去掉了F直接以CB开头，而他的外观设计也确实用上了Neo cafe设计语言，全新的圆形头灯很有CB300R的感觉，转向灯如果能用上CB300R同款貌似会更搭。
除了车头外，油箱、坐垫还有排气罩跟下导流罩这些也是全新造型，多了那么几分时尚气息，不过仔细看的话还是能看到大量通用配件，总结起来就是新瓶装旧酒。
“旧酒”就是那台万年190单缸风冷发动机咯，参数也是不带一丁点改变的，峰值功率12.3千瓦，最大扭矩16.2牛米，油箱容量小幅增加到12升。
虽然参数不变，但令人意外的是居然给配备了滑动离合器，这你敢信？此外在安全配置上终于有了完整的双通道ABS系统，要是跟隔壁五羊本田一样再给个TCS那就更好了。
仪表是普通的LCD复古仪表，这个外形给配个方形彩色仪表会更合适（新本：我觉得不合适），其余的配置基本可以参考老款；整备质量是142公斤，轴距以及轮胎规格跟老款一致，坐高791mm。
总结
尽管本田万年190是个槽点，但有句话怎么说来着，只要价格合适一切都好商量。这台车已经比建设雅马哈GT150还要便宜个几百块，对比豪爵DN150也只是小贵一点，但是动力层面实现了碾压，配置还更高，飞鹰那台小复古估计也要受到冲击吧。
豪爵DN150
以上就是新大洲本田CB190TR的简单上市信息，虽然内在还是那一套，但配置的提升、外观的改动、价格的下调这套组合拳威力还是挺大的，看来缝缝补补之后，这台190依旧能再战个三年，大家还有什么看法，欢迎评论区交流！