BMW 摩托车近日宣布将于 2025 年推出全新升级的 M 1000 RR、S 1000 RR、M 1000 R 和 S 1000 R 四款重磅车型，不仅在发动机和空气动力学方面有所提升，还增加了丰富的电子设备配置，为热爱赛道和街道骑行的骑手们带来更出色的操控体验。以下是四款车型的详细升级内容。
四款车型共同升级亮点：新 M 快速油门和增强下压力
所有车型均标配全新 M 快速油门（M Quick-Action Throttle），将油门的旋转角度从原先的 72 度缩减至 58 度，使骑手更轻松地达到全油门，无需重新调整手势或手腕。此外，M 1000 RR、S 1000 RR 和 M 1000 R 三款车型的小翼经过优化设计，高速行驶时产生更强大的下压力，显著提升了高速稳定性。
2025 BMW M 1000 RR：赛道王者的进化
全新 M 1000 RR 搭载经过调校的四缸发动机，虽然峰值功率依然保持在 205 马力 / 13,000 转/分钟，但压缩比从 13.4 提升至 14.5，并引入了全新的钛气门、椭圆形进气和排气口，进一步优化了燃烧效率。值得注意的是，M 1000 RR 还符合最新的 欧 5+ 排放标准，更加环保。
碳纤维小翼经过重新设计，186 英里/小时的速度下可产生高达 66 磅 的下压力，比旧款增加 32%，而低速时也能提供细微的下压力增益。此外，挡风玻璃和整流罩也改为塑料材质，提升了整体轻量化表现。
M 1000 RR 的 Flex Frame 框架刚性经过调整，并在发动机壳体上增加新的安装点，提高了整车的抗扭刚性，使骑手在高速或弯道时获得更稳定的操控表现。
2025 BMW S 1000 RR：更智能的操控模式和高效空气动力学
S 1000 RR 在空气动力学设计上获得升级，小翼重新设计后可在 186 英里/小时时产生 51 磅 的下压力。前挡泥板经过优化，能更有效地引导气流到前叉和刹车卡钳周围，降低制动温度。2025 年新款还将 Pro Riding 模式设为标配，提供 Race Pro 1、2 和 3 三种赛道模式，让骑手灵活调节油门响应和驱动力矩，适应多变的赛道需求。
2025 BMW M 1000 R：性能小改，依然动力十足
M 1000 R 的动态牵引力控制升级至与 S 1000 RR 相同的映射逻辑，并新增了 LED 双流大灯和重新设计的小翼，让这款街头之王更加引人注目。尽管是四款车型中变动最少的，但依旧保持了强劲的动力和灵活的操控。
2025 BMW S 1000 R：动力再上一个台阶
新款 S 1000 R 在 2025 年实现了 170 马力 的峰值功率，比上一代提升了 5 马力，采用优化后的进气几何结构和改进的映射，使这款街车在 9,250 转时达到 84 磅英尺 的扭矩峰值，驾驶更为畅快。最终传动比也调整至更短的 17/46，使起步和加速更具爆发力。此外，S 1000 R 新增了 换档辅助器，可在油门开合时提供平顺的换档体验，确保骑手在急速加减速时依然能享受到顺畅的动力输出。
骑士总结：BMW 在 2025 年对四款重磅车型的升级，无疑是为了满足骑手对速度与操控的双重追求。从赛道到街头，这些车型不仅在动力和科技上做出精益求精的提升，还在空气动力学设计和电子系统上进行了深入优化。无论你是寻求赛道的极速激情，还是街道上的驾驭乐趣，这四款 BMW 摩托车都为你准备了最佳选择。
BMW 尚未公布这些车型的具体售价，值得期待的是，这四款车将凭借其全新的配置在全球市场掀起一股新的骑行热潮。