哈喽，今天给大家带来的最新资讯，来自于川崎【Kasawaki】的消息。就在前段时间，川崎正式在官方公布的2025款的【川崎-Z 900】街车的宣传片，宣传片中可以看到，整个外观以及配置方面，都是得到了大改变，最重要的还是增加了电子油门，实现了全功能电控，也就是说他不再是那个拉线油门的动力猛兽了，增加了电控以后他的安全性也更高，对比老款的Z900性价比也就更高了。
而这次海外定价为【ABS版-10299美元】和【SE版-11849美元】，这个价位和之前的价位没什么区别，因为之前也是这个配置定价，所以个人推算，进口以后应该价格不会有太多的变动，变向的就是所谓的【加量不加价】，这多少会让老车主感受到一点背刺感，毕竟老款的Z900，并没有配备这么多的电控配置。
而这次改版以后，我们可以看到，整个外观都是从之前的一体式大头钻石灯，改为了分体式双灯，整体更加仿生学，更加有攻击性。而整车外观上的话，变化就没那么大，主要还是的在大灯上。还有就是在尾灯的设计，从之前的标志性Z型尾灯，更换为新的造型设计，更加简洁。
老款
新款
老款
新款
而整个功率参数方便，他是搭载实际排量950cc的直列四缸水冷发动机，最大马力能达到【123Ps】，最大功率为【90.5Kw/9500rpm】，最大扭矩则是【99Nm/7700rpm】，对比老款来说，他的动力水平都得到了一定的提升，动力更强劲了。老款车主看到估计多少有点羡慕了，不过这台车本身也就是动力猛兽，多一点少一点也无所谓了。
在配置方面【标准ABS版】配备的是前倒置全可调，后中置全可调多连杆减震。而卡钳方面为前双盘，后单碟的【日清卡钳】，轮胎规格则是【前120/70/17寸】，【后180/55/17寸】的【邓禄普轮胎】
【高配SE版】配备了的是前倒置，后中置的【欧林斯减震】。卡钳方面为前双盘，后单碟的【布雷博卡钳】，轮胎依旧是和标配版一样用的【邓禄普轮胎】
而其他方面其实都没什么太大改动，最主要还是加入了电子油门，实现了全电控系统。因为有了电子油门和6轴IMU的加入，像前后ABS、牵引力控制、弯道ABS都是属于标配的，而且因为电子油门也实现了双向电子快排以及定速巡航功能，整个安全性和便捷性都得到了一个质一般的提升。
而这台车的售价如果进口以后依旧是不变的话，那绝对是一个非常非常热门的街车产品，不论是在动力，配置，电控等等，都做到了这个级别很高的性价比，所以说喜欢这台车的朋友可以期待一下。至于和国内的产品做价格对比，那确实没什么可比性，毕竟国内目前还没有准公升级的四缸街车作为竞品，所以说，他依旧是一枝独秀就是了。
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