春风 450sr 对于女骑来说，它有一些合适的方面，也有一些需要考虑的点。
 
一、优点
 
1. 动力强劲：搭载自主研发的 450cc 双缸发动机，最大功率 37kw@9500rpm（50.5 匹），最大扭矩 39nm@7600rpm，零百加速能进入 4 秒俱乐部。在同级别车型中，其动力表现较为突出，无论是城市道路超车还是偶尔跑山，都能提供充沛的动力。
2. 外观帅气：外观设计上延续了春风 sr 家族的风格，辨识度极高。流水型前大灯及呼吸式尾灯看起来战斗感十足，转向灯与后视镜集成一体化的设计从细节之处彰显出个性，巨大的原厂定风翼也很吸睛。对于追求帅气、个性的女骑来说，是一个很大的吸引力。
3. 操控灵活：整车严苛遵循轻量化设计，整备质量仅 168kg，车辆操控轻巧灵活。在城市中穿梭或者在弯道行驶时都比较容易操控，对于力气相对较小的女骑来说，不会造成太大的负担。
4. 座高选择多：标准座高 795mm，后市场还有 785mm、815mm 座高可选，可以满足不同身高的女骑需求。如果身高不是很高，可以选择较低座高的版本，方便双脚着地，增加骑行时的安全感。
5. 配置丰富：配备了如 brembo 前卡钳、第十代博世 abs 系统、5 英寸曲面 tft 仪表等较高端的配置，既提升了制动性能和骑行的安全性，又提供了良好的信息显示和操作便利性。
 
二、缺点或需要考虑的方面
 
1. 骑行姿势较累：作为仿赛车型，骑行三角比较战斗，长时间骑行可能会导致腰部、颈部等部位疲劳。对于女骑来说，如果体力不是很好或者只是用于日常通勤，可能会觉得比较累。
2. 车重问题：尽管春风 450sr 的整备质量在同级别车型中已经算比较轻的，但对于一些力气较小或者身材较娇小的女骑来说，在推车、挪车或者倒车时，可能还是会觉得车重比较吃力，需要一定的适应过程。
3. 驾驶技术要求较高：相对来说，450sr 的动力较强，速度较快，对于新手女骑的驾驶技术有一定的要求。如果之前没有骑过摩托车，需要花费一定的时间和精力去练习和适应，掌握好油门、刹车的控制以及换挡的时机等。
 
三、结论
 
总体而言，如果女骑对摩托车有一定的了解和兴趣，喜欢仿赛车型的外观，并且愿意花时间去适应和提升自己的驾驶技术，那么春风 450sr 是一款可以考虑入手的车型。但如果只是想简单地用于日常代步，对动力和操控性要求不高，可能其他更舒适、轻便的车型会更适合。