我真正骑上春风CLC450，那种从未有过的驾驶体验让我瞬间爱上了它。按照我30km的短途旅行距离来说，不涉及跑高速，在常规的街道，市区或者山道驾驶，那么以当前450排量的摩托车，动力完全是够的。如果选择排量大一些的车型，可能反而还会出现一些弊端，比如油耗，使用成本，购车预算等都会随之增加。
      450的排量，行驶中，加速也很平顺，发动机的输出很稳定。换挡减档过程中，也非常的丝滑，没有一顿一挫的感觉。爬坡时，强大的扭力输出和后劲表现都让人非常的满意。给我这个小菜鸡满满的安心感，让我可以大胆爬坡。同时，车辆的操控性也让我大为惊喜。CLC450的整体外形都比较紧凑、轻盈，车把转向也非常的灵活，车把的抓握距离也设计的刚刚好。日常驾驶时，仿佛与我心意相通，人车合一。我想去哪，它就能带我去哪儿。每一次骑行，都是一次全新的探索和享受。
       在城市中骑行，春风CLC450的灵活性和操控性得到了充分发挥。穿梭于早晚高峰的街道时，我可以轻松的避让行人和车辆。当别人还在堵车时，我可能都已经抄近路到家了，哈哈
      有一次晚上回家路上，旁边一起等待的汽车大哥还夸了我的车好看。强烈安利了大哥去试驾。希望未来的一天可以在咱们圈里偶遇。同时，它的舒适性也让我在长时间的骑行中不会感到疲惫。巡航车的手把设计，坐高坐姿设计，都非常的对老腰友好。我让我骑仿赛的朋友体验了一下，嗷嗷夸，还霸住我的车子不撒手了。那怎么能行，想要自己买去~