北方马上就要供暖了，上个周的天气温度基本都是二十多度，这个温度对于赛科龙RT2而言，是相对暖和的，油耗相对较低，第23箱油的油耗还算是相对稳定。
在10月底，油表灯开始闪烁，这意味着马儿又要吃草了。
油表还有1.3升
因为油耗开始升高，现在基本过了300公里小计里程就要去加油站了，之前夏天，完全可以跑到350公里之后再去加油。
加油
让加油站员工加满，92号，当然，因为摩托车油箱小，每次只能加10升左右，人家加油站并不喜欢摩托佬来加油。
在路上，开汽车的讨厌摩托，骑非机动车讨厌摩托。小区里，也不喜欢摩托。如今在加油站，人家也讨厌摩托，真是处处不讨喜。
加满
加满到了12升，续航提示378公里，这个算是大差不差吧，也别计较这10公里20公里的，反正都是提前去加油。
10.45升
加油站显示本次加了10.45升油，小计里程328.2公里，仪表盘显示平均油耗3.2升/百公里，按照实际油耗计算，10.45/328.2*100=3.19升/百公里，四舍五入就是3.2升/百公里。
加完油，先别急着走，先把油表数据清零，这样下次油耗会特别准确，无论摩托和汽车，都可以这样做，经过几次加油和清除，你的车机油耗就会很准确。
每次花费不到65块，可以跑一周，这个加油周期刚刚好，不像150或者125的油耗，每三天或者四天就要去加油，太密集，那样还不如骑电车。
加油频次
总结一下，入冬了，油耗正在增加中，伴随天气的回暖，油耗有时会回一些，但是整体还是要下降的，冬天骑车又冷，油耗还高，冬天，真是一个不适合骑车的季节。