诺马新款魅影255S全新升级，新车增配了TCS牵引力控利安全系统，这个系统的主要作用在于摩擦力较低的路况下，防止动力过大造成的后轮空转和侧滑，加上ABS防抱死系统，已经成为保障摩托车行驶安全最重要的两项配置。此外还升级了手机互联的TFT彩色仪表，并且可以将故障码转为中文显示，这是比较少见的功能，让车友能更加简洁直观地了解车辆状况。   
增配不增价，现在这台车只要17380元，不得不说，当看到新款魅影的定价和配置后，刷新了同级配置的天花板，外观设计上没什么变化，有些川崎小忍者和雅马哈R3的元素，LED透镜大灯、鱼鳃格栅、分体车把坐垫、运动排气等等，颜值中规中矩。
动力部分和2022款相同，来自一台异步直列双缸250cc水冷发动机，并且标配滑动离合器，最大马力29.9匹，最大扭矩25牛米，推动整备质量175kg的车身，官方给出的百公里加速成绩是8.4秒，15L油箱为其提供续航，最高设计车速151Km/h，坐高为780mm。
配置方面选用的都是来自国内知名品牌，如渝安倒置前减震、藤森半热熔轮胎、航特双通道ABS、德尔福电喷系统等等，这些都是许多一线大厂在用的配套商。
很多车友对诺马品牌不甚了解，其实诺马集团成立于2006年，通过合并与收购不断发展壮大。如今，该集团在全球范围内拥有16个生产基地，遍布多个国家。
诺马魅影255S的质量如何呢？根据车主反馈，这款车的封装工艺并不出色。车身外壳塑料感较强，零部件拼接处存在缝隙问题，长时间使用后可能出现松动和异响。此外，部分车辆的电子快排系统和氧传感器等部件也容易出现故障。有些车主甚至表示新车发动机就存在问题，即便多次返厂修复也难以彻底解决。由此可见，诺马魅影255S在品质上仍有待提升。
配置高、用料足、价格低是魅影TCS智享版的主要卖点，同价位品牌好点的都是单缸250。这辆车差就差在品牌影响力上了，诺马若想在骑士圈子中获得更广泛的认可，提升车辆工艺和品质以及推出具有独特设计语言的车型势在必行。