最近，我有幸体验了一把无极品牌的新款250GT踏板摩托，这家伙给我的第一印象就挺深刻的。
1、这车的振动控制，确实做得不错。怠速时，虽然手把和后视镜会感受到一些震动，但考虑到这是单缸机，这种表现已经算是挺给力的了。毕竟，谁让这家伙动力强劲呢？
2、再储物空间，虽然实际容量没有广告里吹得那么夸张，但对我来说已经足够用了。我的Shark全盔轻松塞进去，还能再放个小型的3/4头盔，就是那种电动车上常见的。而且，储物空间里还有个小灯，晚上找东西特别方便。
2、驾驶体验，这车真是轻巧，加速也给力，油门一拧，动力就来。但我发现，这加速有点太猛了，稍微一转油门，车就蹿出去了。对于城市里悠闲骑行来说，可能需要点时间适应，不然一不小心就冲出去了，安全第一嘛。
过减速带时，车头会发出一些异响，但在平路上就没这问题。前减震的滤震效果比后减震要好一些，这可能是设计上的小瑕疵。
3、座椅的舒适度也不错，虽然比不上高端车型，但对于我这个176的身高来说，腰部支撑很到位。不过，乘客脚踏板的设计就有点让人摸不着头脑了，感觉像是给乘客装了个“翅膀”，这是要飞的节奏吗？排气管的设计我也得吐槽一下，太长了，看着不太协调。而且，排气声音虽然绵密，但发动机到排气的噪音控制做得真心不错，比市面上那些150cc以上的踏板车要好得多，跟UY差不多，动力输出也有点像X7，线性且强劲。车头的设计我觉得有点过于复杂，跟细长的车身搭配起来，有点头重脚轻的感觉。而且那两根三角形的网状设计，我是真的没看懂。
4、车身的漆面也是我不太满意的地方，太亮了，显得有点廉价。
跟SR4比起来，简直是天壤之别。发动机的配色也是，让人无语。车头没有挂钩，挡风板看起来也有点单薄。车机的亮度如果能调节就好了，阳光下看不太清楚。车机的UI设计也有点混乱，感觉像是21款巡弋150的那种风格。内置的简易导航功能我也没来得及测试，有点小失望。
5、油门和刹车的行程不可调，后视镜的视野也有点小。刹车性能倒是不错，但轮胎有点滑，后刹在急刹时感觉不太协调。掉头时，因为油门响应太快，我差点倒车。轮子也有点细，跟大车身不太搭。钥匙功能挺多，可以渐进解锁，也能用APP解锁，还能查看不少车辆信息。就是没有胎压监测和行车记录仪，有点遗憾。
最后说说价格，1万6的价格，我觉得还是挺值的。虽然上面提到的缺点都是我个人的感受，但这车性价比还是挺高的，值得入手。