最近，凯越推出了他们的首款四缸街车450R，并且定价在2.88万元。对于喜欢街车的摩友们来说，这个消息挺让人兴奋的，因为这款450R可能是目前市场上最便宜的四缸街车。对于那些预算有限但又追求四缸动力的车友们，450R无疑是个不错的选择。
凯越450R这款街车搭载了一台强劲的四缸发动机，启动声音浑厚有力量感，驾驶起来手感也非常好。发动机经过细致调校，让骑行体验更加出色。车身轻巧，重量控制在164公斤，既保持了灵活性，也兼顾了性能。功率重量比为0.29，这让你在享受轻松操控的同时，也能充分感受到驾驭这台动力充沛摩托车的乐趣。
它在9000转的时候就能释放出40牛顿米的最大扭矩，而最大功率48千瓦则在转速达到14000转时输出。这款自主研发的四缸发动机在低转速时的扭矩表现特别强劲，从1500转开始就能感觉到扭矩的涌现，给驾驶者带来迅猛的加速感。
凯越450R装备了弹射起步功能，这个功能让引擎在启动时自动保持在8000rpm，确保动力输出既稳定又强劲。座高设计为795毫米，这样的高度让骑手能够轻松地将双脚放在地上，从而提升了骑行时的安全感。
凯越450R考虑到新手驾驶者的需求，特意设计了一个“新手保护模式”。在这种模式下，车辆的最高速度被设定在140公里每小时，同时各挡位的最高转速也有所控制，帮助新手逐步适应高速行驶。当车辆行驶达到500公里后，这个模式会自动解除，进入“第二阶段”，此时转速上限提高到14000转每分钟，最高速度可以提升到205公里每小时，为驾驶者带来更加刺激的驾驶感受。这样的设计既保护了新手的安全，又能让驾驶者在熟悉车辆后享受到更极致的驾驶乐趣。
说到操控性，这款车配备了TCS牵引力控制系统，这在保持骑行稳定性上帮了大忙，即便是在湿滑的路面上也能稳稳当当。减震系统是借鉴了凯越厂队赛事经验调校出来的，既有足够的支撑性，也保证了舒适性。
 
在外观上提供了多种颜色选择，沥青黑、石灰白和沙橙这些配色都让车辆看起来既动感又醒目，辨识度很高。从技术参数来看，它有着24.5°的前倾角度和98mm的拖曳距，这样的设计让车辆在保持转向灵活性的同时，直线行驶也更稳定。
在安全和舒适性方面，450R配备了ABS双制动系统，倒立式减震器，以及全新的气囊中心独立后减震，这些都是为了保证骑行的平稳和安全。再加上高端的TFT仪表，凯越450R不仅仅是追求速度的机器，它还是一款集合了现代科技的街车，让骑行体验更加丰富和便捷。
在这个多缸中小排量运动街车日渐稀少的时代，凯越还能坚持推出这样的车型，确实显得难能可贵。在众多品牌转向其他市场趋势的时候，凯越的这份坚持和执着，就像是一股清流。他们推出的这款450R，可以说是对运动街车爱好者的一种回馈，也是对品牌运动精神的一种传承。特别值得一提的是，凯越在WSBK赛场上的表现，让国歌在国际舞台上奏响，这不仅是对凯越技术的肯定，也是对中国摩托车运动的一种鼓励。这份成绩，值得我们给予凯越最深的敬意和最热烈的掌声。