前些日子我骑着钱江闪 150 在雨中跑了一趟，那感受真是爽爆了，最终付出的代价就是感冒了，言归正传。先说坐姿坐高吧，715mm 的坐高很亲民，我这中等身高的人坐上去，双脚能稳稳着地，在雨中骑行时心里特别踏实。车把的高度适中，坐姿比较舒展，长时间骑行也不会觉得太累。
乘坐感受方面，坐垫虽然软软的，但在雨中骑久了，还是会有点潮湿的感觉，不过整体还算舒适。在雨中，能明显感觉到车子给人一种包裹感，仿佛自己处在一个小小的安全空间里。
储物能力确实一般，没有太多专门的储物空间，在雨中想放一些雨具都有点勉强，这时候就会有点小尴尬。
驾驶操控感受在雨中更加明显。车子很灵活，137 公斤的车重让我在雨中穿梭也不觉得吃力。轮胎的抓地力在雨中表现还不错，即使路面有点湿滑，也能给我足够的信心。刹车也很灵敏，轻轻一捏就能感受到明显的制动效果。不过速度超过 60 之后，震动就会变大，手会有点麻，再加上雨水打在身上，这种震动感就更让人不舒服了。而且速度拉到 90 以上会感觉有点发飘，这在雨中骑行时让人心里有点慌。
使用成本方面，油耗不算高，雨中骑行也没有明显的油耗增加。这对于经常骑行的人来说是个好事。用料及质量上，整体做工还算不错。外观的漆面在雨中依然保持着一定的光泽度，没有因为雨水的冲刷而变得暗淡无光。一些细节处理得也挺好，没有出现漏水或者生锈的情况。
雨中骑行的优点还有，它的外观颜值在雨中更显独特。复古巡航车的范儿加上雨水的点缀，别有一番风味。前后盘刹双活塞卡钳配双通道 abs 防抱死系统，在雨中更是给了我极大的安全感，让我不用担心刹车打滑。而且档位清晰，很好挂，即使在雨中操作也不会觉得困难。
缺点呢，原厂的倒后镜镜面在雨中视野更小了，很难看清后面的情况，这给骑行带来了一定的风险。前大灯在雨中的光照视野也不够广，有时候会看不清路面的情况。另外，动力在雨中感觉有点不足，想加速超车的时候会有点力不从心。
钱江闪 150 在雨中骑行有它的优点也有缺点。如果你喜欢复古巡航车的外观，对速度要求不是特别高，主要用于城市代步，而且不介意一些小缺点的话，它在雨中也能给你带来不一样的骑行体验。但如果你对储物空间、动力和视野有更高的要求，可能就得再考虑考虑其他车型了。不管怎样，雨中骑行一定要注意安全，做好防护措施。