相信喜欢奔达黑旗500分小伙伴无非就是冲着奔达V4发动机以及超高的颜值，外观方面确实没有什么槽点。
黑旗500车身框架依旧采用摇篮式钢制结构搭配铝合金后摇臂的组合，保持了车身的刚性和稳定性，虽然座椅高度支持一定范围内的调节，670-700mm的座高，满足了更多不同身高骑手的用车需要。
但是在实际过中，该车对于175的身高比较友好，如果身高比较矮，骑行就会成C字型，背部容易酸痛，如果太高，胸口就容易收到风阻止，难受。所以后期对于手把的优化有一定的必要。
侧梯设计有待优化，下放时需要鞋子与排气靠着，而高温的排气管对于鞋子还是有很大的磨损。
整备质量241kg配备V4发动机，只能用一个大来形容，百公里油耗5-6个，对于油箱容量16L来说能巡航三百公里左右。
发动机实际排量为496cc，采用DOHC气门结构设计，匹配滑动离合、皮带传动，为车辆提供了澎湃的动力。最大输出马力54.4匹，最大输出功率40kW/10000rpm，最大输出扭矩42Nm/7500rpm。但在实际骑行过程中，发动机低速动力输出不太充沛，对于红绿灯提速时就有明显的感觉。同时，腿部有明显热量传递的感觉的，对于夏天骑行来说无疑是烤腿的。
专属的IU界面依然保留了机械仪表的设计风格，提供了模拟转速、时速、档位显示、剩余油量等车辆信息。电控方面标配电子油门，同时全系升级装配了定速巡航功能，带来了更好的高速驾驶体验。
Pro版的后悬架采用双侧液压阻尼减震，并支持预载调节功能，刹车系统全系升级为Brembo品牌，前径向四活塞卡钳和后对向双活塞卡钳的配置，标配双通道ABS制动系统和TCS牵引力控制系统。
对于奔达黑旗500这样的一款车你有什么想说的欢迎交流！