Qjmotor赛600是无可争议的国产首款四缸仿赛车型，它的首次上市距今已经有四年之久，遥遥领先于当下刚刚崭露头角的国产多缸跑车。当然这款车的缺点也是非常明显，技术老旧是它的最大不足，虽然钱江对其做过多次改款。
在上个月，官方指导售价仅￥38999元的赛600Rs版推出之后，所有的赛600几乎沦为一款即将退役的过期车型。毕竟最低配的亮剑版赛6都需要￥39999元，应该没有哪个实在想不通的摩友会再去选择这台车。当然赛6Rs发售之后，对于赛6的二手市场打击也是相当巨大的。
根据目前Qjmotor低得可怕的二手保值率来评估：21款老赛6的二手价普遍仅为1w+，再低不建议考虑，极有可能是事故车或者药车；22款与23款赛6的二手价在2w到3w内波动，运气好甚至可以遇到一些低于2w的（公里数比较大）；亮剑版赛6的保有量不是太多，里程很少车况较好的价格约在3w左右。
总的来看，二手赛6还是非常香的。毕竟这台车也是曾经的榜一大热门，市场保有量大，售后维修非常方便，而且网上不乏配件改件。对于预算不多的摩友来说，全新的赛600Rs虽然性能操控更好，马力更大，但是落地成本至少需要4w+，性价比方面还是远远不如二手的赛600来得更香。
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（部分配图源自网络）