5月提车到现在，已正好半年时间，这半年时间我跑了有6500多公里，其中占比最大的就是上下班通勤，其次就是出去游玩跑山过几次。
下面简单说下这半年时间里，骑行台荣250的使用感受，当然这有点主管，毕竟每个人对自己爱车的要求不一样。
先说下我的车况，前两次保养是找的维修店保养的，只更换了机油机滤，后面的保养都是自己动手弄得，最近上次更换了空滤，还有齿轮油。本来想自己保养下传动，奈何拆不下来，所以到现在传动还没有保养过。
目前车对比以前，我个人觉得要好骑很多，以前怠速抖动比较厉害一些，现在感觉抖动小了很多，高速行驶时车把没有抖动现象，听说加了后尾箱会导致摇摆现象，但是我才90km的时速下测试过多次，我这台荣250并没有这种现象发生，而且也特意单手测试过，也没用这种情况出现。
对于减震来说，我个人没有太高的要求，对于原车自带的减震来说，在行驶了6000多公里后，我个人认为现在的舒适性很不错，没有了刚提车的时候的太清晰的路感，现在行驶在快速路上的时候，对于小的颠簸的过滤效果还是不错的。
记得有好几次在时速60多公里的情况下，不经意的碾压过较大的坑坑洼洼，当时冲击力还是比较大的，不过后来我检查也没发现什么问题，后来继续骑行也没用出现过什么问题，所以对于减震、车架的可靠性来说，我个人认为还是不错的。
经过这几次后，在继续使用过程中，车子也没用出现异响的情况，这说明我这台荣250的装配工艺还是很好的，没有松松垮垮的现象出现过。至于整个车辆的可靠性来说，有时间我再专门写一篇我这台车子的车况，会更细致的介绍车子的质量等等情况。