11月1日，凯越街车车型 450R正式亮相！这是凯越继四缸跑车 450RR 后推出的！售价28800，消费者普遍觉得这个价位有点高了，但是按照四缸街车来说，它已经属于最便宜的价格了！那是不是这样呢，我们去看看什么情况，走着！
    
    凯越450R在动力、配置、安全性、轻量化设计以及价格方面都有所进步！
    不得不说是一款值得关注的中排量四缸街车，凯越450R搭载了凯越自主研发的排量为443毫升的四缸发动机，最大功率为48kW，最大扭矩上调到了40牛米，最大扭矩出现的转速也前移了1500转，来到了9000转。不得不和450RR比较一下了，450rr这台发动机的最大功率和最大扭矩对应的转速都进行了下调，已经更好地适应去街车的使用特性了！
    450R在右手按键处多了一个弹射模式物理开关，挂一档捏离合长按5秒，仪表上的格子旗停止闪烁了就会开启“弹射模式”，这是这辆车的一大特点了，另外还设有一个新手模式，每个档位都有转速限制，在最高时速限制在140km/h；骑行超过500km后会自动解锁全功率模式，最高转速14000rpm、极速205km/h！
     凯越450R继续延续了凯越一贯的轻量化特色，整备质量只有164kg，看着都很轻，好像身体很单薄，但动力十足啊！所以使得车辆在操控上更为灵活和更好控制。这在同级别的四缸摩托车中是非常轻的，使得车辆在操控上更为灵活，推车和倒车的时候也可以更加的轻松！女骑手也没有压力！
     450R配备了弹射起步功能以及侧倒熄火保护、侧撑熄火功能等安全配置。车机系统配备了TFT全彩液晶显示屏，支持车机互联、导航投屏等功能，这些功能在具体参数那里都有，小编就不多话去介绍了。  
     提到它的减震，它减震系统运用了国产渝安的品牌，前悬架配备渝安41mm倒置前叉和内置气囊预载可调的中置后减震。刹车系统采用双盘双活塞浮动卡钳和后单盘单活塞卡钳的配置，并标配双通道ABS制动系统和TCS牵引力控制系统为骑手提供了双重安全保护！
 
    凯越450R的设计融合了现代与运动的元素，身线流畅，看起来很干练，而在内嵌式大灯设计使得前脸看起来更加犀利，前部扰流板两侧的进气口也增强了车辆的十足运动感！
   座高795mm，这个坐高还好，官图的模特170cm可以轻松驾驶，对骑手的身高要求并不是很高，而且这款车是轻量化的，这个坐高是相对比较容易控制的！
   街车是那种在走走停停的路况下爆发力都会好于纯种仿赛，同时街车车把相对也会更加灵活，特别是街车的骑行三角远比仿赛车型要直立，坐姿非常舒适，而凯越450R都是具备街车的特点！
    凯越450R的售价为28800元，相较于市面上其他四缸街车，这个价格具有一定竞争力，对于渴望拥有高性能四缸街车的消费者而言，是一个巨大的诱惑！喜欢的老铁真的可以试一下！体验感不错！