宝马F850gs的优点：
1. 操控一流，非常灵活，较大的舵角可以轻松完成小半径调头，当然你的控车水平也得上去。
2. 动力完全足够，随叫随到。不管是低档高转还是高速巡航，需要动力时，它没让我失望过。
3. 外观大气，虽然没有本田车那种优美的流线型，但是也看不厌，属于耐看的类型。
4. 故障率低，半年3000多公里的里程中，没有任何机械故障，可靠性高。
5. 当初购买时，宝马丰富的电控是个卖点，
其实这半年我很少使用，姑且算是一个优点吧，因为大陆版本阉割了导航跟APP，使得人车交互这块基本空白，除了读取参数，定速功能，其他功能基本没用过，当然还有底层的电控提供安全保障，这就是接下来要说的了。
6. 前面还抱怨过电控用的少，其实关键时候还是靠谱的，TCS在湿滑地面迅速拉正了车子，让我免于摔倒，不是一两次了，这个必须单独拿出来说。
7. 差点忘记了，还有一条，宝马的车子确实非常坚固，我跟出租车猛烈撞过一次，超车时车子右侧面撞到汽车的左前轮叶子板上，车子倒地，还好人没事，出租车外壳变形严重，前保险杠脱落，必须要钣金喷漆了。后来换掉护杠跟后刹车踏板就算维修完成了，虽然是个小事故，但摩托车本身的坚固可见一斑。像其他品牌那种动不动就断头的，宝马车子没有见到。
8. 避震系统非常出色，各种不平，小坑过滤的基本感觉不到，骑过这车再骑小踏板，那种突然颠簸会让你的腰椎难以适应。
能想到的优点说完了，下来说说缺点。
1. 油箱有点小，15升也就跑个200多，稍微有点续航焦虑。
2. 配件跟人工确实非常昂贵。上面说的事故维修时，一个后刹车踏板要了我1340元，其他品牌估计也就十分之一的价钱，不得不说，尊贵的宝马车。但是尊贵只限车子本身，车主不值钱。