三缸街车 675NK 
春风这款三缸街车跟此前曝光的一样，采用了NK系列的新款家族式设计，个性十足的LED灯组很有辨识性。
动力方面搭载了675SR同平台发动机，最大功率一样为70kW(95.2 PS)，最大扭矩70N·m@8250rpm。
675NK配备了轻量化铬钼合金车架、减震有KYB的成熟套件、制动有西互径向四活塞卡钳+双碟盘，辅以ABS、刹车盘冷却套件和两段可调TC。
新车的标准的座高为810mm，并可选购原厂825mm增高座垫或795mm降低座垫，整备质量为189kg。
其他方面还有5英寸的TFT彩色仪表，具备与675SR-R 相同的一系列功能，如OTA 升级、T-box、全屏导航和胎压监测等等。
双缸休旅 700 MT 
10月在国内申报工信部的700 MT也正式亮相了，这款中大排量休旅同步了最新的家族式设计，新车的定位是长途摩旅，配备了前19后17辐条轮毂。
搭载了693cc双缸发动机，最大功率50kW(68PS)，最大扭矩应该是60N·m左右；制动有前双径向四活塞卡钳+双碟盘，辅以ABS。
整备质量达到了240kg，三箱版258kg。
据悉，700MT将于明年第一季度在欧洲市场上市，国内发布时间预计要等到5月的北京车展前后了，800MT-X售价53680元，这款休旅的售价或许会有惊喜~
春风的产品布局是越来越完善了，在今年扩充了500~800cc的中大排量车型后，1000cc级别的车型也是呼之欲出，而以其在MotoGP赛场的投入来看，后续的公升级新车预计真的能给大家惊喜；阿春马力超200匹的新款V4属实是有点令人期待。