姜戈来我这一个月了，这伙计让我总想看它。
委屈的样子
陪伴我期间，他有了竞争对手，雅马哈NMAX155，在摩友的怂恿下把雅马哈带了回来，澎湃的动力，丝滑顺畅，疯玩了一周后把它们摆在了一起，二选一！我不能留两个摩托车，我居然选择了姜戈。
网络也许不认为他们有可比性。
颜值，姜戈呆萌，NMAX战斗，动力，姜戈懒洋洋，NMAX像是工作狂，抛开价格差距，他俩我都很喜欢，像是两种状态的我。
时速50左右基本就是我90%的骑行状态了，雅马哈就像憋着股劲，因为VVA还没亮，姜戈像是起床气，不情愿的嘶吼着。
胜者。
哈哈，我不知道为什么，选择了姜戈。
可能他像我，他的漆面我愿意去擦拭，他的手把我愿意捏着，它能带上我需要的所有的东西，也许它很纯粹。
网络对它的褒贬侧倾很严重，除了颜值一无是处，我却持不同观点，动力我够用了，起步慵懒，但是后段很给力，怠速抖动，但我还真喜欢它亮晶晶排气管突突的声音。它归类于复古踏板车，众多品牌厂家相继模仿，这是它的荣耀。既然定义复古踏板车，我觉得性能这个属性真的不重要了，能满足市区代步，颜值起码作为主人的我不会审美疲劳，这就足够了，不知道怎么形容它，就是觉得它够纯粹。一两万的代步工具，够帅够纯粹，在我这就赢了。
产品不就要个特点么，都均衡了，哪还有性格。
姜戈可能只有一个特点，但是这个特点发挥到了极致，骑帅不骑快，我就觉的帅。
百年车企，大厂合资，它有足够的能力做到更好，嘿，就不做。真TM倔强。真他么像我。