如果你正准备买一辆国产大排量 ADV 摩托，开启一段探索诗和远方的旅程，那么几乎不管问谁，都会推荐今天要说的这款车。它不仅拥有接近百匹的动力、经典的拉力外观、丰富的电子配置，最关键的是，它的“基因”来自宝马。没错，今天的主角就是无极的 DS 900 X。
自从无极 DS 900 X 在 2023 年重庆摩托车展首次亮相以来，它就成为焦点，吸引了众多摩友的关注。毕竟在国产市场上，拥有如此强悍性能的 ADV 并不多见。今年 7 月，这款备受期待的车型终于在国内上市，共推出了标准版和三厢版两个版本，价格分别为 54,980 元和 58,980 元。两者的区别主要在于是否配备三厢，标准版整备质量为 234 公斤，带三厢的版本增加至 253 公斤。
外观设计：硬朗风格 彰显力量
DS 900 X 外观设计风格非常硬派，车身魁梧饱满，透出十足的力量感。特别是黑色版本的设计，带有“黑武士”的风采，喜欢全黑配色的骑士还可以撕掉侧板上的贴花，露出不锈钢护杠和后货架，更添一份沉稳质感。
前脸经典的鸟嘴设计极具辨识度，不过相比越野型车型，它的鸟嘴较短，体现出公路为主、偶尔应对非铺装路面的设计意图。手动两段调节风挡加上 1080P 行车记录仪、LED 大灯、原厂配备的雾灯一应俱全，免去了加装的麻烦，显得非常贴心。
智能电控：丰富配置 满足多种骑行需求
作为一款高端国产 ADV，DS 900 X 配备了不少电子科技配置。它拥有博世六轴 IMU 系统，支持直线和弯道 ABS 以及全功能 TC，提供雨天、街道、运动和越野四种动力模式。此外，毫米波雷达实现了盲区监测和变道辅助，配合后视镜上的提示灯，为骑行提供了更高的安全保障。
更有胎压监测、手把加热、主座垫加热和定速巡航等实用功能，加上 7 英寸 TFT 彩色仪表盘，支持手机互联、导航等功能，便捷又智能。仪表盘信息清晰分布，方便骑行中快速获取重要数据，显示布局合理。
底盘及减震系统：可调配置 舒适驾控
底盘方面，DS 900 X 的前后减震均采用了 KYB 的预载和回弹可调设计，行程分别为 194 毫米和 198 毫米，更偏向舒适的调校，也可以根据个人需求进行调节。轮胎方面，前轮为 90/90-21 寸，后轮为 150/70-17 寸，选用的是倍耐力二代蝎子胎，适合以公路为主的骑行环境。
制动系统采用了前双碟盘单向双活塞、后单盘单活塞配置，配合航特直推泵刹车，上路表现稳定。实际测试中，这款车的刹车成绩为 42.06 米（带尾箱），足见其可靠性。
动力性能：宝马基因 近百匹强劲动力
DS 900 X 的动力来源于宝马 F900 系列的同款发动机——直列双缸水冷发动机，排量 895cc，压缩比为 13.1:1，最大功率 71 千瓦，扭矩达到 95 牛米，表现相当强劲。经过无极的优化调整，这款发动机的表现甚至略胜原版，实测 0-100 公里/小时加速仅需 3.7 秒，在同级别车型中名列前茅。车架采用宝马 F850 的铝合金材质，轴距为 1580 毫米，210 毫米的离地间隙增加了越野通过性，发动机底部还配有铝合金护板，行驶在不平坦的路面上更为放心。
油箱容积为 17 升，官方油耗约为每百公里 5.3 升，续航里程可达 300 公里左右，满足长途需求。
兼具宝马底蕴与国产价格的 ADV 明星车型
无极 DS 900 X 的卖点总结起来有几大亮点。首先，宝马底子的发动机与车架确保了性能的稳定与调校的水准；其次，丰富的电子配置提升了骑行体验，定速巡航、电子快排、TC 功能等一应俱全；第三，原厂自带行车记录仪、护杠和货架，省去改装烦恼；最后，无极提供的一年免费道路救援服务，为骑行者带来了额外的保障。
以 54,980 元的价格享受接近百匹马力的准 ADV 体验，DS 900 X 的性价比确实让人心动。对追求高性能、丰富配置和可靠性的 ADV 骑士而言，这款车无疑是国产市场中值得一试的实力之选。