在本次米兰车展上，钱江一举推出两款重磅车型——赛1000与追1000。这两台公升级猛兽不仅马力突破200匹，在配置和设计上也进行了全面升级，直击高端进口跑车市场。
顶级动力配置：200匹马力+全套性能升级
赛1000和追1000均采用钱江与MV奥古斯塔联手打造的直列四缸1078cc发动机，动力输出超过200匹，轻松跻身顶级配置行列。整车标配欧林斯减震和双盘鲍鱼卡钳，再加上倍耐力顶级半热熔轮胎，展现出卓越的赛道性能。此外，赛1000的整备重量仅为198公斤，即使对比进口四缸公升级车型也毫不逊色。
两款车型还引入了无钥匙启动系统、前后行车记录仪、快速换挡系统和车把加热等高端配置，为骑行体验提供全方位的支持。
外观全面升级：科技感与力量感并存
此次新款车型在外观设计上突破明显，特别是赛1000的车头设计。过去，不少摩友吐槽老款赛1000的车头像“朱元璋”，因其透明头罩设计显得扁平而尖锐。而新款在车头处采用车身同色面罩设计，造型更加圆润饱满，配上矩阵式LED大灯，科技感十足。侧面依旧保持了低车头、高车尾的俯冲式设计，加之饱满的双边排气系统，让整车力量感倍增。
而追1000的外观在侧面与赛1000相似，但它的车头没有风挡，整体视觉效果更具攻击性和凶狠感，颇具侵略性。
高性价比：进口车的性能，国产车的价格
在价格方面，赛1000的表现让人惊喜不已。进口四缸仿赛车款的价格大多在20-30万之间，而赛1000预计售价仅为8-10万元，大大降低了性能跑车的门槛。钱江此次不仅在性能上挑战进口车型，更凭借高性价比打破市场壁垒，为国内摩友带来一个令人难以抗拒的选择。
总之，这次钱江赛1000与追1000的亮相，凭借强悍的动力、全面升级的配置与出色的外观设计，再加上无敌的价格优势，为摩托车爱好者们带来了令人期待的新选择。对此大家有什么看法，可以下方评论区见！！！我是摩托号，也是集结号，感谢大家的阅读！！！