今年的米兰摩展之上，国产自主品牌摩企终于大显神威，春风与钱江争相亮相了三款公升级运动型机车。它们分别是春风的Master Of Speed概念车（V4Sr/1000Sr）、Qjmotor赛1000、Qjmotor追1000。
春风公升V4更多的还是作为概念仿赛，官方渠道首次正式公开亮相，定位与曾经的Sr-c21（450Sr概念版）相似。这台车带有明显的未来科技风，非常赚取大众的眼球，但明显与量产实车有不少距离。从设计理念上来看，它会是一部追求性能的纯粹机器，配置方面也不会低。
春风这次也大方地公开了最新的这台998cc的V4发动机，官方宣称其极限马力高达212Ps，与目前国际上在售的顶级量产仿赛不相上下。预计量产版的V4Sr/1000Sr会在25年公开亮相，最快在26年间正式发布，定价预计会在10w上下。
钱江一口气亮相了仿赛版的Qjmotor赛1000，与街车版的Qjmotor追1000。前者早在去年的米兰车展上就已经与大家见面了，这次它在外观方面做了部分调整后再度出展；后者是基于赛1000为蓝本，去掉大包围重新设计而来的运动街车，首次公布。
这两台公升级直列四缸摩托的外观造型非常独特，钱江聘请了意大利设计师亲自操刀，其展出的版本与市售实车应该不会有太大出入（Qjmotor一贯作风）。赛1000去年被诟病的车头，在今年的略微小改后，更符合大众对仿赛车型的审美需求。
赛1000与追1000的发动机平台、车架设计，还有众多细节与极高的配置（欧林斯、布雷博）都来自于奥古斯塔。它的动力水平也接近于二百匹俱乐部，不过由于发动机的年份略旧，技术方面含金量相比起春风刚刚研制的V4肯定会稍微低一些。它们最快明年上市，价格有可能会控制在10w以内。
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（部分配图源自网络）