2024年11约7日，在2024米兰摩展上，无极高调发布了旗下DS车型的新款车型:无极DS800rally。与之前以宝马F850GS为基底的无极DS900X和本田车系类似DS525系类不同，DS800rally车型是属于十分硬核的硬派越野拉力车型，剑锋直指KTM790ADV，整体动力平台结构更偏向雅马哈的神车T700！接下来就跟着无极的发布会来看看这台神奇的新车吧！
无极的DS车系，作为冒险休旅车型之前在硬派车型里曾经就有一款300GY车型，拥有非常强大越野能力，但是迫于发动机和入门的定位，给人一种想发力，但是喘不过气的感觉。这次DS800RALLY使用了KEL800双缸引擎，拥有70KW的峰值马力和81牛米的峰值扭矩，并且扭矩输出十分靠前，可以在6500转转速时就发挥出最大扭矩！并且搭配了一个24升油箱，完全能够适应长途旅行。
在越野能力方面，DS800rally采用了前21后19寸的大尺寸真空胎辐条轮毂，安装了一组前90-90-21的轮胎，后150-70R17多功能轮胎。长行程倒置避震，最大离地间隙220cm，整车整备质量213公斤。这样的配置肯定不会差，唯一的问题就是850的座高是比较挑选用户的身高了，不过我想在国内上市时，应该会提供底座版适应市场的。
除了硬件配置出众外，无极在DS800rally上搭载了全新设计的纵向液晶屏幕、行车记录仪以及智能车机系统，按键依旧设计的有着宝马按键的高级感，刹车值得说的有前双盘日清刹系统，还有离合也采用了配液压离合系统，原厂自带发动机护板LED全车灯光系统等等，主流配置是应有尽有。
与DS900X的相同，DS800Rally车型也将现在欧洲市场上市，无极称已经完成了200台测试车的380小时发动机耐久性测试、20万公里的车架衰败实验，以及1500小时以上的液晶屏测试。最后总结一下对比国内刚刚上市DS900X来说这台DS800Rally更加风格化，对于有越野穿越需求的用户有着极强的吸引力，当然最最重要的一点，目前全球市场类似车型雅马哈T700车型均是热门车型价格居高不下，真的是市场上缺什么，无极就造了什么！各位觉得无极DS800rally车型怎么样呢？请在评论区告诉我吧！