今年QJ的大动作真的很多,新车也是层出不穷,不仅在国内市场上打得火热,在国际市场上也是大放异彩!
在近日举办的米兰国际车展上,QJMOTOR携其全新旗舰车型赛1000(SRK1000)高调亮相,吸引了众多摩托车爱好者和媒体的目光。作为QJMOTOR意大利团队倾力打造的公升级仿赛车型,赛1000不仅展示了其在设计和技术方面的强大实力,更预示着国产摩托车在国际舞台上的走向!赛1000的外观设计无疑是其最大的亮点之一这款车型由前MV Agusta设计总监AdrianMorton创立的CASTIGLIONICREATIVE公司操刀设计,融合了极致的赛道风格和力量感!
双出排气
外观设计极具杀伤力
车头部分采用了双LED透镜大灯,狭长犀利的设计犹如随时准备刺破风阻,冲向前方!车身流线感十足,红色的侧翼板和尾座与黑色的车身形成鲜明对比,进一步增强了视觉冲击力。同时,赛1000还采用了单摇臂设计和双出排气系统,尾部简洁利落,极富赛道战车的质感。
配置、动力实力不俗
除了外观设计,赛1000在配置方面也同样出色。全车LED灯组、TFT液晶仪表、液压离合冲压进气系统、定速巡航、手把加热、自动大灯、电子快排以及前后行车记录仪等高端配置一应俱全。制动系统则采用了Brembo M50卡钳和Brembo直推上泵,提供了出色的制动性能。此外,赛1000还配备了前后欧林斯可调节避震和欧林斯钛尺,进一步提升了车辆的操控稳定性和乘坐舒适度。
在动力方面,赛1000搭载了排量为1078cc的直列四缸水冷发动机,最大功率达到144马力,峰值扭矩为122牛·米。这样的动力参数使得赛1000在加速和极速方面都达到了顶级水平,完全可以媲美国际知名品牌的公升级仿赛车型。同时,赛1000还提供了多种骑行模式供驾驶员选择,可以根据不同的路况和需求进行调整以达到最佳的骑行效果。丰富的配置和人性化的设计,不错,值得肯定!
精心设计,匠心独到!
值得一提的是,赛1000的实车与最初的设计稿几乎没有任何差别,这充分体现了QIMOTOR将概念车变成现实的强大实力!这一点上QJ确实做的很到位,很少有车型能做到一锤定稿!!在摩托车行业,能够将设计稿完美还原为实车的品牌并不多见,而QJMOTOR的坚持和投入最终换来了全球摩托车行业的瞩目和认可。
除了赛1000之外,QIMOTOR在米兰车展上还带来了同平台的街车追1000。这款车型同样采用了与赛1000相同的设计语言,但展现方式更加淋漓尽致。追1000的设计更加注重街头肌肉美学,车头的“牛角”日行灯设计独特而醒目整车线条饱满且充满力量感。这款车型不仅满足了街车爱好者的需求,更将开启新一轮的街车热潮!现在能在用心做街车的车企,真的不多了!
QJMOTOR在米兰车展上展示的赛1000和逍1000两款车型都给人留下了深刻的印象。这两款车型不仅在设计和技术方面达到了国际领先水平,更展示了QJMOTOR在量产方向上的更进一步。随着QJMOTOR与意大利知名摩托车设计公司的战略合作不断深化,相信未来会有更多更具设计感的优秀车型问世,引领国产摩托车走向更大的国际舞台!也期待着我们更多的国产摩托车能够走出国门,走向世界!加油!