大家来找茬的游戏都玩过吧，这次我把新款切成片来分析一下和老款的区别在哪。
NS125LA新款已经上了工信部最新目录，站内也有文章介绍过了，这里废话不多说。直接把它分割一下给各位看官作一些分析和大胆的猜测。
首先看车头绿圈部分，新款直接给了风挡的预留安装位，这是大大的好评，这样就不用抢后视镜螺丝的位置，老款车主好多都被螺丝松动困扰，好多都是安装风挡以后引起的。这在维斯帕等复古车也有相同的设计，这点比老款la和f125都要强。
然后看红圈部分，大灯和车头罩之间被做成了一体式设计，缝隙没有了，强迫证福音。
绿圈部分的ABS显而易见，这是选装的，也就是高配车会有。然后看一下前面板的线条有轻微改动，红圈转向灯也经过了重新设计，增加了熏黑效果。另外轮毂样式也有变化。
下面是车座部分，绿圈的尾架改动一眼便能看得出改动，变成了下沉式。重点看黄圈部分，坐垫经过了重新设计，看起来更扁平，宽度似乎也更窄了，红圈部分坐垫下面板也更短一些，这样做可能是为了改善老款坐垫大部分小姐姐不好全脚掌着地的缺点。希望这个改动不会影响本就捉襟见肘的座桶空间。
绿圈换成了肉眼可见的裂刃和f125同款esp发动机，这也是换代的重点。红圈部分的下装饰条做了改动，可能是为了迎合新款发动机构造不得不做出的变化，只是不知道是否对更换空气滤芯更加友好，只能等实车了。
最后就是这个仪表了，这两个仪表都是新款车上的，上图高配应该是智能仪表，预测可投屏，横款设计比f125的要协调，下图的和老款基本相似，细节看起来更加精致一些，也许ui会有变化。
至于护杠，书包架，尾箱等一眼可见的就不在这里说了，我们还是等新款发布后拭目以待吧。