在2024年米兰国际摩托车展（EICMA）上，无极（CFMOTO）推出了其全新探险车型——DS800 Rally。为追求极限驾驶体验的朋友们带来了新的选择，接下来，让我们一同领略这款全新车型的魅力。
DS800 Rally的外观设计深受喀尔拉力赛（Dakar Rally）启发，造型上呈现出浓厚的硬派风格。紧凑的车身结构，硬朗的线条和富有侵略性的造型，使其无论是在城市街道还是崎岖山路上，都能展示出强烈的运动气息。其前脸采用了全新的车灯设计，LED日行灯的搭配，不仅提升了夜间可见度，还增添了几分未来感。整体车身的比例设计合理，使其在恶劣的越野环境中也能保持极高的稳定性。
除了外观，DS800 Rally还采用了高强度的铝合金车架，保证了车身的坚固性和轻量化，帮助骑手在恶劣的越野条件下保持更好的操控感。车尾部分则配备了大容量的行李架，可容纳更多装备，满足长途探险时的需求。
在动力系统方面，DS800 Rally搭载了一台经过精心调校的KEL800双缸水冷发动机。这款发动机的实际排量为798cc，能够输出最大功率70kW（约95马力）和最大扭矩81N·m，提供了卓越的动力表现，足以应对各种复杂的越野路况。
DS800 Rally的油箱容量为24L，较大的油箱设计不仅延长了续航，还为长途骑行提供了极大的便利。对于那些喜爱挑战极限、深入无人区的探险者来说，续航能力至关重要，DS800 Rally的设计正是针对这一需求进行优化。
DS800 Rally的底盘部分，采用了KYB倒立式前叉与后多连杆避震器，无论是前后避震器的预载调节，还是行程的设置，都经过精心调校。前后避震系统的调节功能，可以帮助骑手根据不同路况和负载，调整至最适合的悬挂设定，提升车辆的操控性与舒适度。
此外，前后制动系统同样采用了高性能配置。前双碟盘与日信径向四活塞卡钳的组合，带来了更加敏捷且稳定的制动效果。而后部则配备了单碟盘与日信卡钳，配合ABS和TCS牵引力控制系统，确保了在湿滑或松软路面上骑行时的安全性与稳定性。
为了更好地适应各种复杂的路况，DS800 Rally配备了倍耐力 Scorpion Rally STR真空胎，这一轮胎拥有出色的抓地力和抗磨损性，能够在沙地、泥泞、岩石等多种地形上提供可靠的支持。
在智能化配置方面，DS800 Rally也做出了创新。配备了现代化的数字化仪表盘，能够实时显示车速、油量、发动机温度、航程等多项数据。此外，摩托车还配备了TCS牵引力控制系统，能够有效避免因加速过猛导致的车轮打滑，提高骑行安全性。
对于这款全新的DS800 Rally，无极尚未公布确切的市场定价，尽管尚未公布，但无极对其质量的信心无疑让消费者对其未来市场表现充满期待。