当初选择这款车主要是看到他帅气的外观，整个车的外形气势很足，特别的高大，事实也是如此，买车之后骑到哪里回头率都很高。
 性能这方面个人觉得很一般。动力来说在同级别中属于一般的存在，但是好歹也是500排量的摩托车，动力上一个人骑绝对没有问题，有的时候我自己骑油门给大了，还有点儿小翘头。在国道上超大货车也就是一把油门的事儿，提速特别快。发动机的低扭表现也不错，城市里低速跟车在20~30km/h的速度区间，只用三档就够了。
有的时候我也带着我媳妇出去摩旅，带上一些装备，加上我们两个人，这个车动力还是够用，对动力没有特别高需求的500排量的车完全够用了。这款车的发动机声音非常的好听，这是其他异步双缸发动机没法比的，也算是他的一大优点。 驾驶感受方面，个人觉得这款车在同级别的500排量中算是操控比较好的。
Trk502车的自重比较大240kg，提速相较与凯越525X和无极525X稍微慢一些。但是骑起来的稳定程度比凯越525和无极525好很多。低速行驶和烂路行驶的操控没有凯越525x好，但是和无极525x没有什么区别。制动力方面，TRk502.虽然也是前双盘碟刹制动，在自动方面没有凯越525和无极525好，制动距离有些大。另外还有一点trk502的前避震行程比凯越525要短几厘米，烂路上行驶或者有大坑前避震的表现不如凯越525好。
在公路上的表现非常的好，行驶起来非常的安静，因为前后都是半热熔公路轮胎，抓地力也非常好，行驶质感比用龟背胎的凯越525和无极525要好。发动机的震动方面，在6000多转的时候发动机震动比较大，长时间在这个速度期间骑行会震的手脚发麻。 质量和做工方面马马虎虎的。胶壳的质感还是不错的，接缝还算匀称，有些地方的接缝比较大。发动机的管线走的还算规整，手把按键质感不是特别的好。
当然了，这款车有很多的小毛病，比如说离合线有点儿卡损，发动机也会异响。车龙头处也有异响，而且有些异响找不到原因所在。 配置方面不如主流的国产adv，比如说无极525。前轮是17英寸的，现在主流的adv都是前19英寸。车机的表现也很一般，没有投屏，没有大彩屏。TCS牵引力控制系统也缺失，胎压检测等功能也没有标配。 这款车高大帅气，其实说起来还不错，骑起来的很稳，也算是国产摩托车中不错的中排量adv车型，还是挺值得推荐的。