老款豪爵TR300与新款TR300Plus真实的对比分析,是否还是换汤不换药?

更新于2024-11-10

         作为巡航复古太子车,豪爵tr 300自2022年上市以来,其稳定的车质车况,优良的做工和漆水,给人们留下了非常不错的印象。尽管有人依然吐槽外形老套,但是在实际的用车当中,还是留下了非常不错的口碑。

     豪爵厂家方面似乎很注重广大摩友的建议, 就在2024款tr 300 plus这款车型上,进行了一些改动和升级。将原有的椭圆形大灯,换成了圆形猪头式大灯,原有的方形负显仪表,更换成圆形的VA彩色仪表盘,显得更加复古,辨识度还是很高的,前减震加装了防尘罩,转向灯也换成了复古类的灯型,细节做工方面也进行了优化和升级,车辆整备质量199公斤,原来车辆长宽高是2310x845x1320,现款车辆长宽高是2300X915X1145,单位是毫米,是有显微的变化,官方价格24780元

复古小圆示宽转向灯

VA 圆形仪表更复古

圆形大灯,美观了许多,

排气保护罩略有 改动,油箱上的豪爵标 更换了

正面一览,新意满满,似乎缺少了风挡??

都市款

       新款TR300PLus公布上市以来,摩友的评价也是褒贬不一,有说改了个寂寞,没有多少新意,有说新款确实年轻化了,笔者以为,一款能够让人喜闻乐见的 车型 ,无外乎以下几点,外形是否吸睛,操控是否灵活,质量是否稳定,售价是否适中,豪爵方面在这几点基本上能够及格,毕竟没有哪一款车都让人满意的,金无足赤人无完人嘛,更何况是一台摩托车。

      我本人的座驾就是老款TR300,骑行两年来,也跑了几个小长途,发现其操控,质量,都很让我满意,唯一不足的就是车确实重,但是骑起来却又轻盈异常,满箱油续航450公里以上,这台依旧不变的并列双杠的发动机,振动非常小,最大功率,扭矩依然保持原样。只是外形年轻化了许多,价格还略有下调,不知道有没有入您的慧眼?

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