这辆贝纳利幼狮500在我骑行了3个礼拜，800公里之后，我真的要蚌埠住了，它很好，是我的问题😭首先，祖传灌铅技术不必多说，我都直接踩在车的右边脚踏上跳，车都不往右边倒。
  但我一个没咋锻炼过的大学生，挪车的时候那是一个累啊，就当锻炼身体了。我167的身高，120斤的体重，加上这宽大的坐垫，双脚脚趾点地或者单脚脚掌撑地，虽然这个后减震是可调的，调硬了，我坐上去减震纹丝不动，调软了，又怕高速行驶没有那么稳。
   在骑这辆车之前我以为摩托车的油耗有啥好留意的，油箱没油了，加呗。直到我骑上了幼狮500（仪表膜是我贴的）休息日一天加一次油，9.5升的油开了173.6公里，153公里油表亮灯，这油箱里是有一个漩涡吗，这油表警告灯亮的比abs灯还要频繁，你知道这对一个普通大学生的伤害有多大吗！一个月少说开2000公里，油费就得800往上，。 6k转的时候开起来特别顺畅，车身的抖动也是最小的，上到8k转就比单缸还震，一般8k5转换挡，所以百公里油耗5.2l左右。
   还有那牌照架，在加速和升档的时候就开始疯狂的哐哐哐摇摆，声音出奇的响，路边的人还以为我车要散架了，都抖出残影了。链条也是咔咔咔的响，我洗了一次，再喷上wd40之后，没两天又开始咔咔响，头盔里放dj都能听到。万能的摩友们，有啥建议没？