我的一个小兄弟在西安高新上班，今年6月底刚拿到摩托驾照，知道我玩摩托时间长，对摩托车也有些了解，所以向我咨询买什么品牌的摩托车，并告诉我预算1万5左右，我考虑他是新手，又加上大部分时间在城市通勤使用，所以推荐他买豪爵UHR150，可是他不喜欢踏板，想买跨骑，因老家在陕南，距西安也有300多公里，偶尔回老家跑个小长途，周末也想进秦岭看个景，于是我又推荐他买辆二手CM300，两万左右差不多能买到一年内的准新车了，可后来他提了一辆春风250CL-C。
先简单介绍一下春风250CL-C这款车
春风250CL-C是24年5月才上市的新车，售价14980元，属于复古巡航太子车型，传承家族流动的艺术品。英伦风格灯具，邮箱，轮毂等多处零部件与450 CL-C一致，精致感完美复刻，家族风格大灯错落有致形成岛屿浮游。在海洋之中的立体美感内置高流明全。LED灯组夜晚铺路效果绝佳。
动力方面，该车采用第四代CF249ccDOHC水冷发动机，针巡航特性进行了优化。双顶置凸轮轴设计，减少机械惯性动力攀升，线性强化低扭输出，3000转便发挥85%扭矩的效能，提速还是相当不错的。
值得一提的是这款车的排气声浪，非常有哈雷范儿，采用修长腔体的超大型排气管，且在前段和中段也做了造型的优化，缩小了进排气口的面积，发出强有力的"哒哒"马蹄声浪，拧下油门动感音律十分悦耳。
配置方面，250CL-C采用博世领先的MSE8.0电喷系统，精准雾化达成出色的能耗控制13.5升的油箱容量续航可达400公里左右，标配德国大陆双通道ABS和tc骑行过程中，最大限度保持车身稳定，稳稳通过新手保护期。不仅如此，传动上使用盖茨皮带结构轻，强度高，传动稳定，且使用寿命长，骑行安全，维护便捷。前正置减震加后侧置双枪减震的设定，优化了刚性及阻尼，行程达到了120/75mm，更软更q弹，偶尔小坑小洼也不易。触底城间乡野轻松挑战减速带。三英寸圆形仪表自带开机动画和档位、油位显示，搭配两个实体按键，能够实现五档亮度调节和转速提醒灯自定义，点火瞬间指针划过刻度线，非常炫酷。
重要的一点是，春风第四代249cc发动机结构简单，维修保养更便利，每5000公里一次保养一桶机油加一个机滤全搞定利。
总的看来，春风250CL-C无论从外观，动力、配置等方面来说都是可圈可点的，而且14980的售价也比较亲民，那为什么朋友才买三个月就后悔了呢？
这样看来春风250CL-C发动机震动、异响与装配、前制动卡钳配置以及质量品控等方面还是存在一些通病的。这些问题可能会影响到驾驶的稳定性和用户的长期使用体验。但车无完车，有些小的瑕疵在所难免，也希望国产摩托车厂家能不断提高产品质量，精益求精，让广大车友都能买到质优价廉的国产摩托！