交作业咯！作为光环penta150内测用户，我已经骑行两个月，里程5000km了，对这款车也非常熟悉了，下面就自己的感受给大家分享一下！
外型:这是我最稀罕的一个部分，看图片是好看，看实车是惊艳，漆是漆，金属是金属的，对于我这种材质肌理控，很是受用，喜欢这种满满质感，妥妥细节的东西。不骑，我就是看，也开心。
灯光:这个不多夸了，这是迄今为止的王炸的存在，不服来战。
配置:这车配置在150踏板子里面算顶配了，牌子是新牌子，但是配件大家也都熟，各种150套下来大差不差，发动机，轮胎，刹车也能安心跑，放心造，在5000km的里程里，这些东西没有出过一点问题。
姿态:这个可以拿来说下，如果初识是因为颜值，那爱上一定是因为驾驭，我跟设计师是有共鸣的，这车的把高，坐高都洒脱的刚刚好，虽然是踏板，也有高头大马的舒适感，颜值算皮囊的话，骑行姿态算气质，penta给人的体验感是高贵，矜持的。
震动:对于摩托震动，penta算很轻的了，50以下会有些震动，到了80-100的时候，震动反而没了。一把到头拧不动了，看看表才发现，咦，一百多了，然后琢磨这车就是换个大发动机应该也能行，极速稳。
意外小惊喜:1之前觉得显示屏黑，大白天看不清，后来发现原来是分了白天和黑夜模式，白天把灯关掉屏幕会亮，晚上大灯打开屏幕变暗，很惊喜的细节。2还有加热手把，之前因为自己不懂啊，手把不热我就质疑是不是以次充好，凑配置的小改件，厂家工作人员详细的提供了手把的用法并讲解了工作原理，我恨不得地缝钻进去，小丑是自己。
售后:在5000km里，不幸的被原地追了个尾，磕坏外壳三块儿，工作人员马上处理了，签了清单并把配件发给了我，反应非常迅速，并指导安装。顺便说一句，配件不贵，比同级别的牌子要便宜多了，这一笔不容小觑，一定是可以放在买车参考里的。
还啥补充的呢？嗯，penta特别适合平坦大直路，拧到头无压力，安心拧，不振不抖。非铺装就算了吧，美丽的公主老去泥巴地，也不合适。
就这吧！想起来再说。
我的哼哈二将，小白，大白，我都爱
最快乐的事儿，还是一起骑车！
光环，我怀疑最初是这个视角
喜欢我的五边形战车，这个光环，真漂亮
车头亮?错了，是通体
诶嘿嘿，就这么残酷的把屁股磕了，心疼
一个人上山顶，留不下啥，留美照一枚。
头盔卡这儿，绝了，吻合，严丝合缝的。