近两年，巡航车型越来越被大众所喜爱，其良好的骑行舒适性，灵活的操控和平稳的动力性能，俘获了广大摩友们的芳心，而巡航车型中经典的V型双缸发动机，更是以其独特的魅力和卓越的性能，深受摩友们追捧，所谓无V缸不巡航，随着国产摩托车的发展和崛起，各厂家更是为了迎合摩友们的口味，推出了多款V型双缸车型，这里对比三款人气较高的入门级250cc巡航车型，它们价位相近，同样是V型双缸，也同样上市不久，它们就是无极CU250、奔达灰石250和QJ闪250V，我们对这三款车型做一波总结对比分析和推荐，来看哪一款更值得入手！
三车对比
这三台车有很多相似的地方，比如它们的售价都集中在17000左右，都搭载的是V型缸体的动力平台，我们今天通过四个方面来进行分析，分别是外观设计、动力和配置、操控感受以及核心卖点。
灰石250
CU250
闪250V
外观与设计
审美这东西，仁者见仁，智者见智，主观性是非常重要的，先来说一组数据，让大家对三台车的整个的体量尺寸有一个明确的了解，先说轴距，灰石250-1520mm、CU250-/1460mm、QJ250-1400mm，它们坐高基本上都在700mm左右，整备质量：灰石-177Kg、CU-172Kg、QJ-161Kg，从这些数据来看，灰石的体量是最大的，最娇小的是闪250V，然后我们再说它的外观设计，第一眼最抓眼球的应该是灰石250，因为它有很多的修饰件和镀铬件，非常的亮眼吸睛，撞色设计也很有特点，而且它的配色也是最多的，尤其是它发动机的部分做了很多的提亮处理，因为它比较大的这种体量，所以那种气势上低趴的，接近传统巡航车那种范儿是比较正的，接下来说一下CU250的外观设计，整体风格就是比较成熟和稳重，因为它设计上就求稳不出错，创新的东西比较少，把那些常见的经典元素都堆积上去，比如圆灯圆表手把镜这些都给加上去，它的尾部翘的比较高，后减震行程也是比较长的，后坐垫基本上就当了一个小靠背在使用。最后是闪250v的一个外观，这就是一个标准化的一套设计语言，惊喜比较少，但好在它是比较耐看和经得起推敲的，找不出来太大的问题，但问题就是它的辨识度是比较低的，个性化的东西较少。好在他做的比较年轻化和干练化。总结起来，三台车的外观，奔达是追求视觉上比较极致的一个厂家，CU就是设计服务功能，而QJ好像要追求一种品牌化设计语言的一体性，一个系列都是一个模子。
动力和配置
先看一下动力参数，灰石的马力是25.8匹，CU是27.2匹，QJ是28.1匹，扭矩上，灰石是25，CU是23，QJ是23.5，扭钜上灰石会领先一些，但从实际骑行体验上来说，似乎CU和QJ无论从动力响应上还是给你身体上那种速度感澎湃感会更好一些，灰石对比这两款就显得有一点点肉了。配置上面这三款也非常接近，都是钢管编织的车架，都是倒立前减双枪的后减震，也都是皮带传动，刹车配置都是用的自家的logo，基本上就是国产的供应商，轮胎上是有些差异的，灰石的前轮宽度是130，都是16寸的，后轮宽度是150，CU和QJ的前轮宽度是120，后轮同样是150，从轮胎的配置，我们对于操控性也会有一个判断。
操控感受
如果把操控理解为一种驾驶、响应、灵活性，或者油门调教这方面的话，那最好骑最好上手，或者说极限最高的就是QJ的闪250V，因为它非常的轻，且轴距又很短，马力还是最大的，骑上去以后就非常好掌控，基本上是这个级别里头最轻巧，最轻便的那个类型了，CU其实很接近前QJ的那种灵活感，但是他比QJ要大了那么一号，所以会差那么一丢丢，灰石250在奔达的产品体系里头是最好开最灵活的，但是跟这两个车比的话，受限于尺寸还有发动机的调校，会显得略微笨重一点，如果把驾驶层面这种运行品质、震动抑制结合起来的话，这三款里做的最好的应该是CU250，因为它的发动机加了平衡轴，震动感是最最小的，基本上拉到六七千转没什么感觉，到了9000转座位底下才有一些小的震动，运行品质确实做的不错，而且舒适性也很好。
核心卖点
灰石的核心卖点当然就是外观了，还有就是用户身材的一种包容性，配色又多，车身又靓丽，如果追求一种朋友圈晒图的话，那选灰石就没问题，它最大的问题或缺陷就是对它质量的一种担忧，希望奔达多多努力，转变大家对产品上这样的一种认知。那么，CU250最大的优势是什么呢？那就是他没有明显的缺点，而优点又非常的突出，那就是震动抑制、平顺性、操控感这些方面做的确实比较好，动力水平在250级别又是挺能打的，它大哥CU525做的也是比较成功的，这些印象会辐射到它身上，他最大的缺点就是外观，它的外观在这三款里面好像是最年长的那一个。QJ闪250V的优势不那么突出，同样缺点也不突出，就属于比较中庸的一款，非要挑个缺点的话，那就是他比较挑用户，身材比较大，身高超过一米八的用户，骑它会显得不太协调，总的来说，它还是属于那种比较轻巧小巧的这样一款车。
其实我们可以看到，今年国产250级别的巡航车竞争更加激烈，而且各家的手段也非常多样化，汇集到产品上你会发现它们的竞争力也更强了，以前很难想象一万六七可以买到一个这样配置的产品，但今天这些已经实现了，所以这种竞争其实挺正向的，因为受益的最终是我们消费者！