对于摩托佬来说，头盔蓝牙耳机的选择是一个绕不开的话题。那咱今天也说说我个人对于蓝牙耳机的选择吧。
以前就是自己骑车，随便一副耳机都凑合着用了，后来出去玩，有了组队需求，所以在维脉通刚上市v9s的时候就订了一副，后来给媳妇儿也安排了一副。没成想这后来维脉通成了硬通货，毕竟用户体量太庞大了，一起跑山一起出去玩，只有都是维脉通才能愉快的在路上聊天。那时候我们只嫌弃v8s，有两个朋友买过v8s,但因为组队上限太低，所以都换成了v9s。
第一副V9S
再来一副
偶尔车队里面一起出行的人太多，还有个别卡多和塞纳，我们会用维脉通多多app、那时候还不限时的腾讯会议、TT语音、YY等等，虽然都也=能用，但是延迟都比蓝牙对讲高太多了，音质还差。
风风雨雨，v9s也是陪伴了我整整四个年头（我是一年四季通勤得听音乐接打电话，只要出门时不下雨就绝不歇车，北方也很少下雨，-17°我也在骑行路上）。
我的V9s在第三个年头蓝牙对讲键脱落过，厂家二话不说给我寄了两颗按键，我手一抖胶水给挤多了，导致按键不能正常使用，寄回厂家给我免费换了一台外壳，维迈通的售后真的是一级棒！
售后给寄的按键
对于v9s遇到的棘手的问题（跟车机匹配会被识别成第二台手机），我也是积极跟官方技术沟通看看能不能解决。一直也没想过换耳机，凑合能用就行。

        
          
          

            
蓝牙耳机更换计划：宝马C400车机遇到蓝牙耳机的痛点解析
            

              
手机连接车机，是为了记录每次的骑行信息，通过仪表接打电话和音乐播放控制；手机连接耳机，是为了随时都能接听电话和听音乐，哪怕车不在身边；耳机连接车机，是为了让地图、播放器、电话等功能都由灰色变成可使用状态。这就有了耳机、手机、车机三方分别互联的情况（维脉通）车机+手机、车机+耳机耳机、手机、车机分别互联耳机与手机，耳机与车机互联的时候会有两种情况：情况一：耳机先连接车机，再连接手机。耳机默认播放来自手机的声音。这种情况下，就算车机断连也不影响耳机与手机之间的连接。耳机先连车机，再连手机情况二：耳机先连接手机，再连接车机。比如，先开了耳机，耳机自动先跟手机连接了，再开启车辆电源的时候，耳机默认播放
              
8255浏览 · 25评论
            
          
        
      
直到最近偶然间在抖音看到了一个讲Reso耳机的视频，说是经老外破解，能用这个耳机连接其他任何品牌的耳机进行对讲，这可是我以前想都不敢想的。然后一宿没睡做功课，在抖音和小红书上把跟Reso相关的内容全都看了几遍，了解到以下信息：
Mesh对讲：硬mesh和软mesh无感切换，官方测试是2.5km硬mesh对讲，多台能12.5km（最高30台reso互联），如果设置了耳机连接手机热点的话，在硬mesh连接不上或者距离超出的时候，耳机自动启用软mesh，不限距离对讲，在硬mesh距离内又自动切换为硬mesh。这比手机app语音强太多。
还有一个逆天功能：比如A和B在骑车对讲，A想给C打电话，但是没有C的电话号码，B可以给C拨电话，让A跟C通话。
跨品牌互联：能够与任何品牌的耳机连接并进行对讲，甚至可以在不同品牌耳机的队伍中充当中继，实现跨品牌间的通话。连接和断开不用停车一顿操作猛如虎，直接一句语音指令就行。
GPS轨迹：耳机内置GPS芯片，能够自动生成GPS轨迹。
收音机：骑行途中，偶尔听听收音机也是一种享受。
连接相机：可以将骑行队伍的对讲内容录制下来。
磁吸底座：方便安装和拆卸，是真的帅。
滚轮按键：提供便捷的操作方式。
语音助手：不用停车咔咔一顿按了。
AI降噪：即使在嘈杂的环境中也能保持清晰的通话质量。
碰撞检测：内置陀螺仪，能够在检测到碰撞时自动报警。
快充大电池：15w快充，18小时续航，充5分钟续航2小时，30分钟充80%。
我想：真要是这样，这能颠覆这个行业啊，选他肯定没错！
随即就下好了《蓝牙调试软件》《Reso Link》。
第二天上午就在各种车有群询问有没有知道Reso的，还真只有一个车友之前了解过，说是看了所有相关视频，觉得很牛X，但是他问了一圈也没人知道，不敢尝试，就把v9x换成了卡多。
我就纳闷了：创立这品牌是用来洗Q的吗？功能做得这么强大，不做任何宣传推广的嘛？全网就那么就个小视频。
我都觉得我强得可怕了，我不管，我要吃螃蟹，中午把我所做好的功课跟我家财务官讲了一遍，随即就放款让我买了。
花了我好多好多淘金币
在等待耳机到手的那两天又是反复观看Reso相关的教程（b站）。
总算是拿到手了，破解、调试、安装一气呵成。
质感超级棒
耳机单元安装完事
充电功率检测
更新固件（后来发现两三天一更，不断优化真的赞）
上车测试
APP首页
耳机gps信息
都安排完了，那当然是测试与手头维脉通连接试试啦。“你好 小睿，连接骑手B”，这就跟维脉通连接上了，对讲一切正常。
让我惊喜的是蓝牙连接里居然有那么多选项：手机1、手机2、相机、摩托车、gps、桥接等等
通过后续几天的使用，我认为Reso真是独一份的存在！这价位能给到我其他品牌有的和没有的，是真的香啊。我要吹爆Reso，所以我又下单了一副。
第二副下单
到手就是拆拆拆换换换 一刻都等不了
X14用的Reso配件包还没收到，再等等
非常的奈斯（坐等官方贴纸尽快上线）
说几点不足之处：
1.软麦线长度不够，要是能再长一点点就好了，因为有降噪功能，所以对麦克风位置要求高一些，导致线材的长度可能不太够，准确的说不算是线材长度问题，就是那个线头位置有点尴尬。
不能塞到脑袋后面
反正是不好安排
2.这个语音助手真的真的还需要大大的完善：可识别的词太少了。
举个栗子
我通过语音加大音量，那必须喊"增加音量"
而不能是”音量增加""音量加""加音量""增大音量""音量增大"
希望官方尽快在新固件里面加大语音用词。
再提一句，Reso出的这头戴耳包的应用场景太广泛了，咋就不推广呢？（反正我没有，我偷的网图）
驾校的教练们用这个可舒服了，学员戴头盔，互相不用扯着嗓子喊。
跟朋友一起出去，有人开车的话，也可以戴这个跟骑车的通话。
我没有这个
跟v9s排排照
好看吧，质感嘎嘎的
找个参照物拍拍
漂亮得很
吸上，出发
我建议，有换耳机需求的摩友们，真的真的一定考虑考虑Reso，尝试尝试Reso。
我认为，RESO耳机的多功能性和跨品牌互联能力，能使其成为我们骑行生活中不可或缺的伙伴。
我相信，随着技术的不断进步，RESO耳机将会为更多骑行爱好者带来更加丰富和便捷的体验。