11月7日，工信部389批次新车备案目录中，无极的600cc排量拉力车DS600X赫然在目。同时，在11月份米兰国际车展中，无极这款大排拉力正式参展，这意味着DS600X量产上市已经提上日程。
无极机车在拉力车版块，目前在售的有四款车，其中单缸车型两款，分别是300DS和650DS，双缸车型两款，分别是DS525X和最近刚出的DS900X。有关注摩托车圈的朋友们应该都能发现，目前国产车市场中大排量机车基本是双缸以上车型为主了，单缸机基本上都是用在300cc以下车型中。
无极DS525X上市以后，无极500DS就停产了，原因很简单，造车技术逐渐发展，车辆性能逐渐提高，老款的大排单缸机车不管是从配置、动力性能乃至价格都没有了竞争力，就拿无极的500排量机车来说，500DS售价高达33580元，而双缸DS525X配置更高，动力更强，价格却只要31766元，500DS被市场淘汰也就是意料之中了。
DS600X外观上继承了无极双缸拉力车的统一风格。引擎上搭载隆鑫自主研发的600cc双缸水冷发动机，最大功率47千瓦，最大马力63.9匹，最高时速达到183公里。这个动力数据相比DS525X提升还是相当明显的，DS525X最大马力55.7匹，最大功率41千瓦，最大扭矩50.5N•m，最高时速是170公里。同样，我们拿650排量的单缸拉力650DS来对比，650DS的动力表现甚至还比不了DS525X，最大马力50.3匹，最大功率37千瓦，最大扭矩好一些达到60N•m。总得来看，DS600X的动力表现还是很可观的。
DS600X前后轮均采用了碟刹，配备双通道ABS防抱死系统，搭配TCS牵引力控制系统系统，制动性能上配置拉满，骑行安全很有保障。同时，这台车还具有ABS关闭功能、胎压监测、手机连接功能、导航投屏功能等。骑行模式方面，目前知道的至少有两种以上骑行模式，至于最终配置是否能和DS900X拉平，这个就得看最后实车发布情况了。
结合目前无极的新车布局，这台DS600X上市机车预计会在38980左右，毕竟就目前来看，600到900之间，还有一台800待上市，另外700cc排量拉力也得留出一定的定价空间。最后就是，DS600X上市的话，很大可能650DS会和500DS一样停产，毕竟同样的600排量级机车，跟不上市场的650DS确实没有存在的必要了。