提起阿普利亚，你的脑海里会浮现什么？是驰骋赛道的RS660，还是“曾经辉煌、如今沉默”的品牌？好吧，不管你怎么想，今年的米兰展上，阿普利亚扔下一颗重磅炸弹——Tuono 457正式发布！在中小排量市场上，阿普利亚显然还不想放弃当年的王者光环。这台“小排量之王”，能不能激起国内市场的“真香”效应，就看各位摩友的眼光了！
【Tuono 457：打破家族传统，全新街车设计】
先来看看外观设计吧，Tuono 457的发布可以说是阿普利亚的“放飞自我”。这一次没有走老路，没有再复刻家族式的Tuono街跑设计，而是来了一场大变脸！全新的街车外形，车头部分的“小鼻翼”设计，可以说是非常鬼马风格。堆叠式头灯的两侧搭配V字形日行灯，这架势，不是要“低调”而是要“亮瞎”路人眼球！
【动力猛兽：小排量也能激发你的肾上腺】
别看这台Tuono 457排量只有457cc，别忘了，它用的是和RS457同款的并列双缸发动机。47匹马力加上43N·m的扭矩，虽然数据上看起来温柔，但别忘了它的干重只有157kg，比RS457足足轻了18kg！这意味着什么？就是你在路上猛拧油门的时候，瞬间弹射起步的快感是实打实的。要知道，轻巧灵活的车身可是街车的核心竞争力啊，谁还敢说“小排量”就是“温柔小猫”？
【配置不输大排：阿普利亚就是这么“豪”】
既然是“小排量之王”，配置当然不能拉胯。前后悬挂系统都是41mm倒立式前叉和可调预载的单枪后减震，减震系统让你的屁股在颠簸路段上不至于“怀疑人生”。刹车呢？标配了Brembo ByBre四活塞卡钳，前320mm单盘和后220mm单盘，ABS系统还可以关闭后轮。没错，就是要让你有种“我随时都可以放飞自我”的冲动！
除此之外，阿普利亚还为Tuono 457配备了三种骑乘模式——Eco、Sport和Rain。不管是省油环保、追求激情，还是在雨天求稳，TCS牵引力控制系统都可以让你放心浪。5寸全彩TFT仪表带手机互联，玩得再嗨，也不怕错过电话和消息。
【阿普利亚的小排量战略：王者归来还是虚晃一枪？】
阿普利亚的策略已经很清楚了：未来主打中小排量市场，尤其是对于那些初次接触大品牌、预算有限但又追求驾驶乐趣的年轻车友。自从推出RS457之后，阿普利亚一直试图在性价比和高配置中找到平衡。这一次Tuono 457的登场，就是要证明“小排量车型也能玩出大乐趣”！
问题来了，各位车友，你怎么看这台“小排量之王”？阿普利亚在这个竞争激烈的市场中能否再次登顶，还得看它能否重新赢得骑士们的青睐。
所以，如果你正在寻找一台不妥协的街车，那么这台Tuono 457会不会成为你的新宠？别再犹豫了，来，开上它，街头最靓的仔就是你！