在本月工信部的申报后，期待已久的钱江新款赛550s终于正式亮相了！作为之前已经亮过相的电子离合版本（自动挡版），新款赛550s在外观上并没有太多变化，但内在却有了不小的升级。让我们一起来看看它有什么特别之处吧！
首先，让我们来看看新款赛550s的基本配置。这款摩托车依然保持了其经典的外观设计，线条流畅，造型犀利，充满了运动感。而相较于老款，新款赛550s的整备质量仅仅增加了一公斤，这对于一款注重性能和操控的摩托车来说，几乎可以忽略不计。
然而，真正让人眼前一亮的是新款赛550s的电子离合系统。这一系统采用了与本田E-Clutch相似的原理，通过电机辅助拉离合器，实现了半自动挡的效果。无论是起步换挡还是停车，都不再需要手动操作离合器，极大地提升了驾驶的便捷性和舒适性。这对于那些追求轻松驾驶体验的摩友们来说，无疑是一个巨大的福音。
当然，提到升级，大家最关心的还是价格问题。现款赛550s的价格已经相当亲民，仅需29990元。而新款电子离合器的成本虽然有所增加，但据业内人士估算，应该不会超过2000元。因此，在定价策略上，钱江很可能会采取“升级不加价”的策略，继续以2.99万的价格销售新款赛550s。
这样的定价策略无疑充满了诚意和吸引力。要知道，在当前的摩托车市场中，自动挡摩托车并不多见，而像赛550s这样性能出色、价格亲民的自动挡摩托车更是凤毛麟角。因此，新款赛550s的推出无疑将填补这一市场空白，满足更多摩友的需求。
当然，作为一款全新的摩托车，新款赛550s在性能和操控方面还有待市场的进一步检验。但无论如何，从目前的配置和定价来看，它都已经具备了成为爆款的所有条件。
最后，关于新款电子离合版本的定价问题，你觉得小编的猜测是否准确呢？欢迎在评论区留言交流你的看法和意见。让我们一起期待新款赛550s在市场上的表现吧！