雅马哈中量级探险车,2025款T700拉力车,配置大提升

更新于9天前

在刚刚举行的米兰车展中,雅马哈推出了全新的2025年TENERE 700,作为雅马哈中量级探险车的拳头产品,有着优异的性能,可以说是深受车友们喜爱。目前这款车在国内市场,命名型号为 T700S,现行 2024 款在国内的制造商/代理商官方定价为 10.98 万元。这款车除了贵,真的是一点毛病没有。而目前国产这个级别的价格也只有它的一半。

动力上进行了升级,新款 T700 搭载优化过的直列双缸水冷四冲程发动机,实际排量为 690cc。最大马力为 73.4 匹,最大功率 54kW/8750rpm,最大扭矩 67Nm/6500rpm。新车对进气系统进行了优化,提高了低扭表现。较为重大的变化是换装了 YCC-T 电子控制油门,新车可以为骑士提供了两种(Sport 和 Explorer)具有不同特征的快速可选骑行模式;采用了较短的进气管、以强化在低转速时的扭矩输出,此举有助于越野环境下的骑行;六档的变速齿轮箱经过修改,以实现更平稳的换档。厂方还提供 35kw 的低马力输出版本。

采用了6.3英寸TFT,显示区域更大,可显示Turn-by-turn导航路径等更多资讯。

2025 XTZ700 Tenere 提供两个不同座椅高度的版本供客户选购:标准版的座高保持了与上一版本相同的 875 mm(前叉行程为 210 mm、后减震行程为 240 mm),低座版的座高为 860 mm(前叉行程为 190 mm、后减震行程为 225 mm)。

采用43mm倒立式前叉新增了顶部预载调整器,调整范围为15mm。伸侧与压侧阻尼的调整功能则与旧款一样、维持不变。全可调的后避震更改为分离式Piggyback外挂气瓶设计,并配备远端预载调整器,操作更加简便。可完全关闭的 ABS 和 TCS 牵引力控制系统。

新的T7拥有乘坐电线YCC-T电子节气门控制和车手有双重乘坐模式的选择:运动或探险家。ABS和TCS可以在按下按钮时关闭。ABS有三种设置,可以通过驾驶舱的专用按钮选择。全新2025款TENERE 700可以说升级非常大,目前 这款车国内有售,预计新款不久就会在国内上市。

原创作品版权归作者和摩托范所有,转载请联系摩托范官方团队