首先声明我是光阳粉！！！在买新款弯道之前我拥有过kcc.雷霆王180.like150.赛艇250.最后是用new many125价钱置换的，我购买的是第一批带TCS的新弯道，车子当时是13500元，没啥优惠，但是鉴于此款战斧发动机已经上市十余年，质量稳定性毋庸置疑，我也买过kcc所以对于他的质量非常放心，先说优点吧，新车状态下提速很快，声音不大，但是仅限于新车状态（3000km），出了磨合加上骑行一段时间低速声音会越来越大，储物空间没得说，150级别没几个能打的，和雷霆王储物空间平分秋色，前踏板位置最宽处可达28cm左右，坐桶虽不深好在长度可以，安全配置可以，有abs和tcs加持，虽说不是啥大品牌的，但是总比没有要好，再就是有新版的无钥匙启动，可以不用掏钥匙就可以点火，这个非常方便，再就是运动踏板空滤露在外面，可以自己更换，复古车基本都需要拆边壳，自己换机油什么的很方便，接下来说说缺点吧，假如是干吼不大走，60km之前加速还可以，前提是自己骑，和自家的rks和h三阳150系列是没法比，毕竟是风冷，但是和uy等风冷125比竟然也没多大优势，可能是我太重了（160斤），被三阳158系列直接拉爆，所以自行体会吧，除了储物空间，踏板空间，无钥匙和ads.tcs。光阳在发动机上已经落后太多了，我是2023-10-16上牌，几乎每天都骑，截止2024-11-11已经骑了18000公里了，开始我以为我不是幸运儿，我的车不怎么抖，除了15000的时候我更换普利珠和皮带，但是皮带没断哈，我们这边有12000断皮带的，所以我觉得我还挺幸运，当然了，和豪爵那种30000才检查皮带的那种没法比，15000的时候普利珠外皮已经磨没了，磨损厉害的那颗已经把普利盘咬了一个口子，但即便这样，车子还是可以骑，除了传动会有炒螺丝的声音，皮带抽传动箱的声音，那时候我还很庆幸我车的质量，更换完普利盘普利珠皮带以后就继续行驶，18000的时候感觉车子有些异常，抖动增大，正好该保养了，我就换了机油，这里我说一下，我车子目前没发现有烧机油的现象，2000公里准时换机油，爱德王子u能量，齿轮油4000一换用的速马力，空气滤芯4000一换，原厂的。所以我用的还是挺仔细的，结果他的使用寿命定格在了18500公里，在下班途中，怠速突然下降到1000转了，随之而来的就是抖动，每隔3-5秒抖一下，但是还可以继续骑，我就这么骑回了家，当天晚上我自己研究了一下，我觉得可能是曲轴坏了，因为怠速情况下还是抖动，怠速来说只有皮带运行，所以跟传动关系不大，但是还是不死心吧，我当天晚上我自己换了机油，看到里面没啥金属碎屑，心存侥幸吧，拆了传动，然后打火，还是那样的抖动，这回心凉了，空载情况下还是抖和响那就是发动机曲轴了，基本确定了，然后第二天我就骑到买车的地方，大哥很热情，让我把车留下，我就一直等，结果我没想到啊，更换曲轴等等一系列竟然要1765，我听到这个数字我都懵了，我当时犹豫了，我问了一下，不修的话卖3000元，我更懵了，这还是曾经的弯道吗？本来以为上市十年，配件什么的会低一些，没想到啊，让光阳结结实实给我上了一课，好了，絮絮叨叨这么多，以后有啥问题一起交流吧。