豪爵UFD125作为一款踏板车，在骑行体验上展现出了其独特的特点和优势，以下是对其骑行总结：
一、外观与配色
UFD125的外观沉稳大气，线条流畅且协调，既避免了过于柔和的曲面，也没有刻意强调硬朗感。其配色较为靓丽，在万元内的踏板车中能够突出质感上的优势。日行灯设计独特，具有较高的辨识度。
二、动力与操控
UFD125搭载了全新一代ESS+发动机，该发动机噪音小、震动低、运转平顺，起步时没有抖动现象，加速流畅。在骑行过程中，几乎听不到发动机的声音，整车非常安静。动力响应方面，虽然起步响应速度可能稍慢，但转速提升后动力响应积极，能够满足日常骑行中对于小排量车型的动力需求。
操控方面，UFD125轻盈灵活，车架具备优秀的操控基础和潜力。同时，丰富的储物空间配置和实用的平踏板设计，使得骑行更加便捷和舒适。
三、舒适度与空间
UFD125在舒适度方面表现出色。坐垫支撑性能良好，坐姿随意，乘坐起来的舒适度相当不错。250mm的平脚踏和270mm的斜脚踏提供了宽敞的脚部空间，680mm的宽大座垫和优秀的骑行三角设定，即使身高较高的骑手也不会觉得局促。此外，UFD125的悬挂系统经过优化，滤震性能更好，提升了骑行舒适感受。
四、配置与安全
UFD125在配置上较为丰富，无钥匙启动、开放式储物盒、USB车充等实用配置应有尽有。同时，CBS联动刹车系统的加入提高了骑行安全性。然而，遗憾的是，该车并未配备ABS防抱死系统，对于追求更高安全性的骑手来说可能略有不足。
五、油耗与续航
UFD125的油箱容量为6.5升，按照百公里2.2升的油耗来算，续航表现优秀，适合长途骑行。在实际骑行中，油耗表现稳定，无需频繁加油，为骑手提供了便利。
六、轮胎与减震
轮胎性能方面，虽然部分骑友认为其性能一般，但在日常骑行中，UFD125的轮胎表现尚可接受。在干湿地面的抓地力表现均衡，但在超过一定速度时，轮胎会出现一定的弹跳，影响舒适性。减震效果方面，虽然UFD125的减震系统经过优化，但在面对复杂路况时，仍可能感到一定的颠簸。
综上所述，豪爵UFD125在外观、动力、操控、舒适度、配置与安全以及油耗与续航等方面均表现出色。然而，在轮胎性能和减震效果方面仍有改进空间。对于想要购买一款全面且实用的125踏板车的骑手来说，UFD125无疑是一个值得考虑的选择。