因为晕车的缘故，不能开车。（很少有开车也晕的人，我是例外。之前开车也没晕过，是在2015年突然发生的。不知是什么原因，去看医生，也说不出子丑寅卯来。） 
  年轻的时候，应该是上个世纪80年代就开始骑摩托车。那时候自己没有钱买摩托车，蹭朋友，同事的车骑，骑过幸福250，幸福90，南方125，还有嘉陵的弯梁90。自己的第一台车是软磨硬泡父母给买的一辆铃木AX100，那是一台2冲程的摩托车，当时需要3000多元，那时候刚参加工作，一个月的工资才60多元。那台车花了5年的工资。现在想起父母实在是溺爱自己。那辆车一直骑了快10年，然后1000多元卖了。第二台车是刚结婚以后用老婆的陪嫁钱买了一台新大洲125踏板。以前没骑过踏板，90年代末的时候特别流行踏板摩托车，可以说踏板就是时尚和高端的代名词。那时候一辆进口的本田125大鲨鱼差不多需要4万元。那时候的工资差不多一个月500块钱。而且不太容易买到。当时的那台车也花了将近1万元。这辆车陪着我10几年，每天上下班，接老婆，带孩子。其乐无穷。那个时候没有磨旅的概念，最远的时候有就骑个100多公里。大概是2008年的时候那辆车被小偷偷走了，虽然报了案，都是最终没有结果。后来家里有了骑车，就没怎么骑摩托车了。2016年的时候去青海旅行，遇到一个65岁的大爷大妈，骑了一辆摩托车从山东骑到青海。瞬间被勾起了自己的摩托情节。虽然有7.8年没有骑摩托车了，可是对它的热爱好像从来没有消减。因为年龄的原因，主要是安全和身体，老婆不让骑车了。自己偷偷的用私房钱买了一辆雅马哈150。第一次骑了一个长途，从蚌埠骑到九华山，走国道，途径滁州，巢湖，合肥，芜湖，铜陵。全程差不多400公里。用时7个多小时。中途几乎没有休息。回来的时候分成俩段，在合肥三河古镇住了一宿。从此一发不可收拾。一有时间就骑车附近溜达。（骑着这辆雅马哈去过九华山，台儿庄，宿迁，淮安……）
   2020年的时候，国家出台政策，摩托车可以上高速骑行，骑了一次高速，150的排量虽然勉强可以骑到90多公里的时速，在高速上骑行相当的不安全。心里纠结是不是要换一辆排量大一些的车。因为囊中羞涩，终于换了量宗申旗下赛科龙的RA250巡航车，刚骑这个车，就和一个同学，从蚌埠出发，到宿迁，连云港，日照，青岛然后曲阜，徐州返回。全程2000公里。这是第一次骑这么久，说实话很多人喷国产车，说他们质量不好，其实我觉得呢，质量和价格是成反比的，你不可能要求，又便宜质量又好。这辆车在回来的时候坏在了路上，花了30块钱叫了货拉拉，毛病不大，启动继电器的问题，50块搞定。去年的时候骑它去了皖南川藏线，黄山，婺源，上饶……返回的时候车坏在了高速上。这次是离合片烧坏了，在高速上叫了救援，400块。然后就近拉到维修点，花了200块。说实话，离合片烧坏可能不是车辆的原因，是自己骑车有坏毛病，不在N挡起步。不喜欢退挡。所以易烧离合片。因为骑了宗申摩托车，还购买了宗申动力的股票。而且小赚了一笔😅😅😅今年4月份单人独骑去了登封嵩山，焦作云台山，安阳南太行八里沟，全程2000公里。上周和一同学又去了一躺太行山，在开封住了一晚，目睹了开封大学生夜骑的壮观。😅😅😅（郭亮，林州，红旗渠……）全程1500公里。这次是高速和国道相结合。
从20岁开始骑摩托车，到现在快40年了，年轻的时候没有时间，精力，金钱。虽然热爱但是终究需要收敛。如今有了时间，可随着年龄的增长，终究还是要慢下来。期待着继续诗和远方。下一站（新疆，西藏）