哈喽兄弟们，时光荏苒如白驹过隙...咳！咳！不拽词了直奔主题，不知不觉这台豪爵DL150我已经骑了近2000公里了，真快啊！
今天跟兄弟们分享下，这两个多月骑她，不是，是和她相处的的感受，分享下我和她的蜜月故事，毕竟她自己需要磨合，我和她也需要磨合嘛！
目前，她已经陪我去过了狼牙山、去过了冉庄地道战，去了保定航空博物馆，也经历了故事和事故，我真的感觉和她建立了某种心灵上的关系，说不清道不明。
为什么我会用女字旁的她？因为我老婆说我看她的眼神，就像当出我们俩恋爱时，看她的眼神一样—猥琐，呸！是喜欢才对。
我净身高175cm，体重不告诉你，你也别问，反正我不说就不说，双脚前脚掌可以着地，所以提醒下兄弟们，如果身高170以下的不建议入手，这可比告诉你离地间隙多少更直观了吧。
另外鞋底怎么也得有个一两厘米吧，加起来我能178左右，那如果你非要穿个恨天高，也没毛病哈哈！她可是个妥妥的大高个。
这车坐姿还是很舒服的，比较直立，上身不用往前倾，骑行三角很好。坐垫也比较柔软，后座比较高，我没坐过不知道舒适度好不好。
所谓人无完人，车五完车，这车最让我诟病的是它的储物能力，为0，只有拆下坐垫，两边有个钩子可以锁头盔，剩下没有存储东西的地方。
买车的时候光顾得颜值了，没考虑储物这一块，哎！说到颜值，这车两极分化比较严重，像我一样觉得它好看的是真的觉得好看，觉得它难看的是真的把它喷的一无是处。 
评论区不会出现还行吧，还可以，凑合，等等这样的词语。爱有多深恨有多深，无所谓，我骑又不是你骑，丑也好美也好，我选择我喜欢。
刚刚说储物能力太差，没关系，我们可以自己拓展，我按了个无损扶手的尾箱架，按了一个45L的尾箱，可以放一个全盔和一些小零碎，尾箱大小看个人需求而定就好。
尾箱我建议不要选铝合金的，太沉，车后面太重了，容易翘头和增加死亡摇摆的概率，还费油，所以塑料材质的就很好也足够结实。
另外还可以配置边箱，暂时没有这个需求，所以没按边箱，一个尾箱平时接娃上下学装个书包，也足够用了。储物这块也算是完美解决了。
再说说动力方面，咱这车跑起来速度还是相当给力的，路况允许，破百骑一点问题没有，但是，可但是，不建议高速行驶，啥车快了都不安全。
人真的很脆弱，其实没人在意你骑的多快，只是自我感觉很酷罢了，这方面咱不多说，毕竟每个人的认知和理解不同，我怂行了吧！我承认！
有人觉得骑摩托没有速度那还骑摩托干啥？我不跟你犟，你牛你先飞，我给你让路。说到速度不得不承认，咱这车起步属实是有点慢，1换2、2换3，起来速度很慢。
这个呢我是有心理准备的，毕竟咱选的是150，慢有慢的好处，安全对不对？狗命要紧。母老虎咱属实驾驭不了，就稀罕她的温柔嘿嘿！
不装了我摊牌了，其实兄弟们看我的照片就能看见，我是个胖子，平时还带孩子，爷俩加起来300多斤，油耗我算了下，市内百公里2.2-2.4，这个油耗已经很可以了。
毕竟分量在这摆着呢，而且市内红绿灯多，车多人多。速度一般就是三十四十这样子，我觉得这就真的很省油了，这么好养活，还要啥自行车。
豪爵的漆水还是很考究的，视觉和触觉都是很有质感的，尤其是你和其他国产品牌的摩托对比后，更直观，这个就不多夸了，必须给赞。
嗯~~写了这么多最后总结下吧！
豪爵DL150优点：
优点就是没什么缺点，硬要说缺点，可能就是大家说的价格偏高问题吧，价格我没考虑，因为我确实喜欢它，即便多花个千八百的也无所谓了，这叫情绪价值。
没有装13的意思，万把块钱的东西，何必那么纠结，喜欢就好。人要是太精打细算了就矫情了，您说呢？