在刚刚闭幕的米兰车展上，越野摩托车领域迎来了两位新星——宝马F450GS和KTM 390 adv。这两款新车型不仅在性能上有所突破，更在设计和配置上展现了各自品牌的独特魅力。两款车亮相后网友都直呼真香，但是真大家说的那么香吗？下边一起聊聊！
第一款：宝马F450GS—双缸小水鸟
外观升级：F450GS继承了宝马GS家族的经典风格，标志性的“X”型LED大灯组，与1300GS相似，整体视觉效果更加动感和锋利。车身线条紧凑，比例协调，既满足越野需求，也具备街道行驶的舒适性。
动力系统：搭载全新的直列双缸发动机，实际排量420cc，最大功率35kW，最高时速可达167km/h，相比F310GS的单缸发动机，动力输出显著提升，提供更加平稳且强劲的动力支持。
底盘优化：配备金色倒立式前叉和中置后避震器，有效吸收震动，提升越野时的舒适性与稳定性。前19寸、后17寸的辐条轮毂搭配Brembo径向四活塞卡钳，制动系统可靠且强大。
配置升级：搭载小号风挡、车把护手、一体式坐垫和高位排气等配置，增强了越野性能的同时，也考虑到了骑行的舒适性。
小结：宝马F450GS是一款集合了宝马GS家族精髓的中型越野摩托车，它不仅拥有强劲的双缸动力系统，还具备优秀的底盘配置和实用的越野功能，是一款既适合日常通勤，又能够应对越野挑战的全能车型。
第二款：KTM 390 adv
外观设计：全新的大灯模组套件，增加了前风挡的面积，尖锐鸟嘴造型，凸显传统的拉力风格。车头与前瓦的衔接紧密，前轮间距加大，整体造型富有视觉冲击力。
动力性能：搭载399cc发动机，最大功率33kW，最大扭矩39N.m，无论是新手还是老手都不会被排斥的动力属性。
配置丰富：采用TFT彩色仪表，支持蓝牙连接、手机互联、导航投屏等功能。标配护手弓，WP的悬挂，Brembo的卡钳，PASC滑动离合，MTC牵引力控制系统，弯道ABS等配置，KTM在科技和安全性上毫不吝啬。
KTM 390 adv以其竞技外观和丰富的配置，成为了一款不仅能够保证操控，还能将安全性拉到最高的中小排量ADV车型。
最后咱们总结一下，在2024年的越野摩托车市场中，宝马F450GS和KTM 390 adv无疑是两款值得关注的车型。宝马F450GS以其全面升级的动力和配置，展现了宝马在中型越野摩托领域的雄心；而KTM 390 adv则以其竞技外观和丰富的配置，成为了越野爱好者的理想之选。两款车都在价格、配置和性能上达到了良好的平衡，无论是追求日常通勤还是越野探险，这两款车型都能满足你的需求。但是现在两款车只是在国外上市啦，如果引进国内售价会涨多少是个问题，还有两款车都是大牌，后期的保养维护成本肯定不会太低，还有就是最近弄的比较热的，宝马的售后真是让人无语，这些都是消费者考虑的，兄弟们，你们怎么看？都发发言！