2024 米兰国际两轮车展的开幕，让众多摩托车爱好者的目光聚焦在了 KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO 上。这款车一亮相，便引发了广泛关注。
作为 KTM 旗下旗舰 ADV 车型，在外观设计上独具特色。在保留 1290 ADV 的经典设计元素之外，还借鉴了 KTM 1390 Super Duke R Evo 的部分设计，左右两侧配备的转向辅助灯，不仅实用，还增添了整车的时尚感。风挡调节范围从 55 毫米提升至 70 毫米，为骑手在不同路况下提供了更好的风阻保护。
该车配备前 19 英寸、后 17 英寸轮辋，提供了更好的通过性和稳定性。同时，座高 847 毫米 - 867 毫米可调的座椅，满足了不同身高骑手的需求。
KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO 的外观设计可谓独具匠心。车头采用了街车 1390Super Duke R 的炸裂面设计，两侧日行灯开度较大，给人一种强烈的视觉冲击。中间的主灯组采用上下阵式设计，独特而富有个性。与其他车型不同的是，该车在近光灯设计上加入了弯道灯光配置，这不仅提升了夜间行驶的安全性，也为整车增添了一份科技感。此外座垫和油箱进行了小改动，在保持实用性的同时，更加符合人体工程学。而配备的全新可调节挡风玻璃，调整范围高达 70mm，经过风洞设计，能有效减少风阻和噪音，为长途骑行提供了更好的舒适性。
这款车的外观棱角分明，全新的设计风格使其在众多摩托车中脱颖而出。这可能是因为它采用了全新浮动大灯构成的堆叠式前脸，不仅外观时尚，还为安装前向雷达实现主动安全电控系统提供了便利。这种设计不仅提升了车辆的安全性，也让骑手在行驶过程中更加安心。同时，棱角分明的外观也让 KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO 更具现代感和科技感，满足了摩托车爱好者对于个性化和高性能的追求。
KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO 所搭载的全新升级的 1390cc V 型双缸发动机，无疑是其强大动力的核心来源。173 匹马力和 145 牛米扭矩的强劲输出，让这款车在探险摩托车领域中脱颖而出。融入的可变气门技术，更是为动力输出的优化提供了有力保障，实现了流畅且线性的动力响应。KTM 一向在气门方面容易出现问题，而此次承诺该车辆到 60000 公里后才需检查气门，这无疑给消费者吃了一颗定心丸。无论是在城市道路的穿梭，还是在复杂地形的探险中，这款发动机都能提供稳定而强大的动力支持。
该车配备的离心式离合器和电子换挡装置，为骑手带来了全新的驾驶体验。AMT 自动变速技术可让骑手在手动或自动模式之间自由切换。在自动模式下，车辆能够根据实时路况和倾角传感器等数据自动调整档位，极大地提高了驾驶的便利性和安全性。例如，在行驶过程中遇到复杂路况时，车辆会自动选择合适的档位，确保行驶的平稳性。而当骑手需要超车时，可随时选择 “超车” 模式，自动降档让超车更为顺畅。此外，手动降档还能实现激烈驾驶中经典的翘头动作，满足了那些追求刺激的骑手的需求。这种先进的自动变速技术，不仅提升了驾驶的乐趣，也让 KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO 在同级别车型中更具竞争力。
KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO 搭载的 WP 电子半自动减震系统，堪称顶级配置。该系统提供了舒适、街道、运动和雨天四种悬挂模式，骑手可以根据不同的路况和骑行需求进行选择。车辆的阻尼会根据路况和骑手的驾驶习惯实时调整，在舒适模式下，减震系统会变得更加柔软，吸收路面的颠簸，为骑手提供平稳的骑行感受；而在运动模式下，减震系统则会变得更加硬朗，提供更好的支撑力，让骑手在高速行驶和激烈驾驶时更加稳定。这种智能化的减震系统，不仅提高了骑行的舒适性和安全性， KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO 在各种路况下都能表现出色。
在刹车方面，KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO 前刹采用了布雷博全新开发的卡钳和新刹车片，进一步提升了制动性能。布雷博作为知名的刹车系统制造商，产品以高性能和可靠性著称。这款车配备的布雷博刹车系统，能够在短时间内产生强大的制动力，确保车辆在高速行驶时能够安全、迅速地停下来。搭配的邓禄普 Meridian 轮胎采用 “冰斧” 胎面花纹设计，既能在非铺装路面上提供强大的牵引力，也能在湿滑路面上拥有出色的排水表现。这套轮胎同样适合长途旅行和挑战复杂地形，无论是泥泞的山路、沙地还是湿滑的雨路，都能让骑手信心满满地驾驶。
作为 KTM 探险车系的旗舰，1390 SAS EVO 拥有丰富的电子辅助设备。配备了和博世一同研发的前雷达。博世近期的得意之作便是骑手辅助系统（ARAS）部分都是依靠这个前雷达，其中防碰撞、紧急制动辅助、自适应巡航启停功能以及骑行距离辅助已经搭载在车辆上。这一系列的电子辅助功能，大大提高了骑行的安全性，让骑手在行驶过程中更加放心。此外车辆拥有一个全新的 8.8 英寸触摸屏 TFT 显示屏，防眩光、防反射的设计保证了在任何光线条件下都能清晰显示行车数据。除了标准的骑行模式（雨天、街道、运动、越野和自定义模式），这台车还提供可选的 Rally 模式，使骑手能够从容应对更加极端的越野环境。另外像摩托车牵引力控制、转弯 ABS、自定义 ABS 模式、KTM Connect、胎压监测系统均已经配备。除了标准配置，1390 SAS EVO 还可以根据骑手的需求进行升级。例如，用户可以选择更专业的 PRO 版减震、自适应刹车灯、坡度保持控制功能等，为车辆增加更多高级功能，提升骑行体验。
摩托车爱好者们对 KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO 充满了期待。大家纷纷表示，希望这款车能尽快在国内上市，让他们有机会亲身体验其强大的性能和独特的魅力。同时也期待 KTM 能在后续的产品中继续保持创新和高品质，为摩托车爱好者们带来更多的惊喜。